¿Qué significa la inscripción "-1,3%" en la etiqueta debajo del capó del automóvil?

Los fabricantes de automóviles colocan calcomanías con algunas designaciones importantes en varios lugares debajo del capó de los automóviles. La información sobre ellos es útil, aunque no todos le prestan atención. Considere la etiqueta que los fabricantes colocan al lado del faro.

¿Cómo es la pegatina?

La pegatina en cuestión parece un pequeño rectángulo blanco o amarillo. Representa esquemáticamente un faro e indica un cierto número como porcentaje, generalmente 1,3%. En casos raros, es posible que no haya una etiqueta, luego se puede encontrar un sello con el mismo número en el cuerpo de plástico del faro.

Cómo descifrar la inscripción en la pegatina.

El número de la etiqueta, según el diseño de la óptica del automóvil, puede variar entre 1-1,5%. Esta designación determina la reducción del haz de los faros cuando la máquina no está cargada.

Los automóviles modernos tienen correctores que le permiten ajustar los faros según el deseo del conductor, la situación en el camino y otras condiciones externas. Entonces, por ejemplo, si carga completamente la cajuela del automóvil con algo pesado, la parte delantera del automóvil se levantará y los faros no brillarán en la carretera, sino hacia arriba. El corrector le permite cambiar el ángulo del haz para restaurar la visibilidad normal.

Un indicador de 1,3% significa que si el corrector se pone a cero, el nivel de reducción del haz de luz será de 13 mm por 1 metro.

Cómo se utiliza la información de la etiqueta

Muy a menudo, los propietarios de automóviles se enfrentan al hecho de que los faros están configurados de manera ineficiente: la carretera está mal iluminada y los conductores que conducen hacia ellos pueden cegarse incluso con las luces bajas. Estos problemas se eliminan mediante la configuración correcta de la óptica frontal. Todos los detalles de dicho procedimiento se describen en detalle en el manual de instrucciones de una máquina en particular. Para la autoconfiguración, la información de la etiqueta será suficiente.

Puede verificar la eficiencia de los faros y el corrector de la siguiente manera.

1. En primer lugar, el automóvil debe estar preparado: retire todas las cosas del maletero, especialmente las más pesadas, ajuste la presión de los neumáticos, llene el tanque de gasolina. Además, puede comprobar el estado de la suspensión y los amortiguadores. Todo esto permitirá fijar el nivel "cero" del haz de luz, a partir del cual se realizará la cuenta regresiva.
2. La máquina preparada se instala de modo que la distancia desde los faros hasta la pared u otra superficie vertical sea de 10 metros. Esta es la distancia promedio recomendada. Algunos fabricantes recomiendan sintonizar a 7,5 o 3 metros, esto se puede aclarar en el manual del coche.
3. Para mayor comodidad, vale la pena hacer marcas en la pared: marque el centro de cada uno de los haces de luz de los faros y el centro del automóvil.
4. Si los faros están configurados correctamente, entonces con una lectura de etiqueta de 1,3% a una distancia de 10 metros, el límite superior de la luz en la pared será 13 centímetros más bajo que la fuente de luz (filamento en el faro).
5. La prueba se realiza mejor de noche y con buen tiempo.

Es importante comprobar el correcto funcionamiento de los faros de vez en cuando, ya que los ajustes se desvían durante el funcionamiento del coche. Es suficiente con hacer esto una vez al año o incluso con menos frecuencia si las bombillas no se han reemplazado (los reflectores pueden perderse). La forma más fácil de registrarse en un servicio de automóviles es un procedimiento estándar y económico.

No descuide el ajuste correcto de los faros: al conducir de noche, una reacción rápida del conductor es muy importante. Los faros mal ajustados pueden no iluminar el obstáculo a tiempo, lo que puede provocar un accidente.