¿Qué son los cables de las bujías y cuándo se deben cambiar?
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El cable de la bujía es un elemento muy importante en el funcionamiento de los motores de los automóviles. Deben estar bien aislados para evitar fugas de corriente, así como soportar altas temperaturas, vibraciones durante el movimiento y altos niveles de humedad.
Los cables de las bujías en los motores de combustión interna son componentes de los sistemas de encendido por chispa que transmiten pulsos de alto voltaje entre la fuente de voltaje, el distribuidor y las bujías.
Estos cables conectan la bobina de encendido al distribuidor, que comúnmente se conoce como cable de bobina y, por lo demás, no se distingue de los cables de las bujías.
Los cables y bobinas de las bujías también se conocen como cables de alto voltaje, cables de bujías y nombres similares. Cada cable consiste en un solo hilo cubierto con material aislante, con conectores y manguitos aislantes en ambos extremos.
¿De qué están hechos los cables de las bujías?
Las bujías están hechas de caucho de silicona con un núcleo de fibra que actúa como una resistencia para reducir la corriente secundaria y transferir un alto voltaje secundario a las bujías.
¿Cómo funcionan los cables de las bujías?
Los cables de las bujías están diseñados para transmitir pulsos de alto voltaje entre la bobina o el magneto y las bujías.
Tanto en los sistemas de encendido por magneto como por bobina de batería, las bujías requieren un voltaje extremadamente alto para encenderse. Ese tipo de voltaje destruiría la mayoría de los cables presentes en el sistema eléctrico de un automóvil promedio, todos los cuales están clasificados para los 12 V CC para los que están clasificadas las baterías de los automóviles.
Para manejar los altos voltajes generados por magnetos y bobinas, los cables de bujías y bobinas están diseñados para:
– Transmisión de pulsos de alta tensión sin daños.
– Permanecer eléctricamente aislado de tierra.
– No dañado por altas temperaturas en los compartimentos del motor.
Durante el funcionamiento normal del motor, la bobina o el cable de la bujía en un sistema de encendido mecánico o eléctrico convencional funciona transmitiendo primero un pulso de alto voltaje desde la bobina de encendido al distribuidor. El distribuidor, la tapa y el rotor trabajan juntos para crear una conexión eléctrica entre el cable de la bobina y el cable de la bujía. El pulso de alto voltaje luego viaja a través de este cable de alto voltaje a la bujía, sin pasar por el pararrayos de la bujía y encendiendo la mezcla de aire/combustible en la cámara de combustión correspondiente.
¿Cómo saber si el cable de la bujía está defectuoso?
Pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible. Al igual que cuando tenemos bujías sucias o la distancia entre sus electrodos está mal ajustada, los cables defectuosos provocarán una mala chispa y dañarán la combustión.
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