¿Qué es un puntal en la suspensión de un automóvil, en qué se diferencia de un amortiguador en una suspensión?
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La cremallera está instalada en la suspensión delantera y trasera, y en la primera versión tiene un muñón de dirección, y en la segunda no.
Muchos propietarios no entienden en qué se diferencia un puntal de un amortiguador en la suspensión de un automóvil, creyendo que esta es la misma parte.
¿Qué es un amortiguador?
Es un diseño que es responsable del buen funcionamiento de la máquina al pasar defectos en la superficie de la carretera. El mecanismo de amortiguación implica la amortiguación constante de golpes y golpes de la rueda que cae en pozos y baches. Debido a la movilidad, evita la pérdida de contacto entre la calzada y el neumático del automóvil.
En la suspensión, el amortiguador tiene un papel protagonista. Se encuentra junto a la rueda, se monta entre dos soportes y está equipado con un resorte que asegura el retorno de la varilla a su posición original después del accionamiento. La marcha atrás debe hacerse rápidamente para que el conductor no pierda el control mientras conduce por caminos en mal estado.
Amortiguador
La mayoría de los amortiguadores tienen un dispositivo similar y constan de los siguientes elementos:
- Cilindro hueco. Por un lado, tiene un tapón ciego y un soporte fijo en el buje. En su interior hay un líquido o gas a presión, que reduce la carga cuando se comprime la varilla.
- Varilla de suspensión: un tubo de metal que se mueve bajo carga, unido al pistón y al cojinete.
- El pistón es una placa de metal que crea un vacío en el interior y proporciona compresión de un relleno gaseoso o líquido.
- Una válvula que transfiere líquido de un depósito a otro y contribuye al buen funcionamiento.
Los fabricantes se esfuerzan por mejorar constantemente la pieza, realizando cambios en el dispositivo de los nuevos modelos.
¿Qué es un puntal de suspensión de automóvil?
Es una unidad que consta de diferentes elementos y asegura el funcionamiento de la suspensión determinando la posición de la rueda en el espacio. El bastidor consta de varias partes: amortiguador, resorte helicoidal, elementos de fijación a la suspensión del automóvil.
Puntales de suspensión de automóviles
Propósito del estante:
- soporta el peso de la máquina;
- crea la adherencia de la carrocería del automóvil con la superficie de la carretera;
- reduce la acumulación longitudinal y transversal;
- reduce las cargas transmitidas al cuerpo al pasar por baches.
Un conjunto de puntal cuesta más que un amortiguador, ya que consta de varios elementos complejos, cada uno de los cuales está hecho de materiales de alta calidad. Hay 2 tipos de portaequipajes para automóviles: con y sin resorte. Con el funcionamiento frecuente del mecanismo de resorte, se acumula energía, que posteriormente se convierte en calor y se disuelve en la atmósfera.
Cuáles son las diferencias
Bastidor - una estructura compuesta, que incluye un amortiguador y otros elementos. La diferencia entre estas partes:
- el puntal se instala mediante un muñón de dirección (suspensión delantera) y el elemento amortiguador se instala directamente a través del bloque silencioso;
- el bastidor percibe la carga transversal y longitudinal, el amortiguador, solo el segundo;
- cuando falla el elemento prefabricado, se prohíbe el movimiento, la avería de la parte amortiguadora no obliga al conductor a llamar a una grúa.
Los elementos estructurales descritos son partes diferentes y no se pueden comparar. Realizan diferentes funciones y no son intercambiables, aunque se necesitan para una tarea común: mantener la carrocería del automóvil en una posición horizontal estable. Si un servicio de automóviles está convencido de que estas piezas son las mismas, debe pensar en las calificaciones de los especialistas que trabajan allí.
