¿Qué es un soplador y cómo funciona?
Para que el supercargador haga su trabajo, debe estar conectado al motor con una correa y una polea para que sea alimentado por la propia rotación de la máquina. Tan pronto como el aire comienza a circular, los rotores internos del sobrealimentador lo comprimen y lo dirigen hacia la cámara de combustión.
Los fabricantes de automóviles han desarrollado muchas formas de permitir que los motores de combustión interna ganen instantáneamente más potencia y velocidad.
Una de las formas más populares en que un motor de combustión interna puede producir energía es a través de sobrealimentador. En los últimos años, los fabricantes han comenzado a utilizar más sobrealimentadores y se mantienen alejados de motores tan grandes, mientras que no solo ofrecen autos más baratos, sino que también se adhieren a las leyes ambientales.
¿Qué sobrealimentador
Un sobrealimentador Este es un compresor instalado en un motor de combustión interna para crear presurización, lo que aumenta su densidad de potencia.
La potencia del supercargador se proporciona mecánicamente mediante correas, cadenas o ejes conectados al cigüeñal del motor. Este dispositivo ayuda a exprimir la misma cantidad de aire que un motor más grande inhala naturalmente en un motor más pequeño para que puedan generar la misma cantidad de energía cuando el pie del conductor toca el suelo.
Ventajas sobrealimentador
1.- La mayor dignidad sobrealimentador es su acción inmediata desde el rango de bajas revoluciones. No hay demoras ni retrasos en la entrega de energía.
2.- Si bien es un componente muy exigente, es confiable y relativamente fácil de controlar en términos de temperatura.
3.- A diferencia turbocompresorNo necesita ser lubricado.
Limitaciones sobrealimentador
1.- Al estar conectado directamente a través de las poleas del motor, puede reducir su potencia.
2.- Su mantenimiento debe ser permanente y realizado por un especialista
3.- Altos costes de mantenimiento
4.- Su acción constante crea una carga en el motor, lo que puede acelerar su desgaste. Prevenir esto implica un mantenimiento constante, especialmente si se trata de un vehículo de carreras de pista o de arrastre.
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