¿Qué es la prueba de caída de voltaje?

El problema es que su motor gira lentamente o no gira en absoluto, pero la batería y el motor de arranque funcionan bien. O su alternador se está cargando normalmente pero no mantiene la batería cargada. Obviamente, AvtoTachki tendrá que solucionar este problema eléctrico.

A menudo, este tipo de problema eléctrico del automóvil ocurre debido a demasiada resistencia en un circuito de alta corriente. Si no fluye corriente, la batería no podrá mantener la carga y el motor de arranque no podrá arrancar el motor. No se necesita mucha resistencia para crear un problema. A veces no toma mucho tiempo y el problema puede no ser visible a simple vista. Ahí es cuando se realiza la prueba de caída de voltaje.

¿Qué es una prueba de caída de voltaje?

Esta es una forma de solucionar problemas eléctricos que no requiere desmontaje y se mostrará en poco tiempo si tiene una buena conexión. Para hacer esto, AvtoTachki crea una carga en el circuito bajo prueba y usa un voltímetro digital para medir la caída de voltaje en la conexión bajo carga. En lo que respecta al voltaje, siempre seguirá el camino de menor resistencia, por lo que si hay demasiada resistencia en una conexión o circuito, parte de ella pasará por el voltímetro digital y dará una lectura de voltaje.

Con una buena conexión, no debería haber ninguna caída, o al menos muy poca (normalmente por debajo de 0.4 voltios, e idealmente por debajo de 0.1 voltios). Si la caída es más de unas pocas décimas, entonces la resistencia es demasiado alta, la conexión deberá limpiarse o repararse.

Puede haber otras razones por las que el motor de su automóvil no arranca; no siempre se trata de una caída de voltaje. Sin embargo, una prueba de caída de voltaje puede diagnosticar los problemas eléctricos de un automóvil sin necesidad de desmontarlo mucho.