¿Qué es Blue Cruise, la nueva tecnología de Ford para la conducción con manos libres, y cómo funciona?

Ford desarrollará un nuevo sistema de asistencia al conductor manos libres que buscará brindar mayor comodidad, pero al mismo tiempo mayor seguridad, para los propietarios de Mustang Mach-E y Ford F-150.

Recientemente, las empresas de automóviles han introducido varios tipos sistemas de asistencia al conductor, pero seamos claros: la conducción con manos libres es un gran problema. Esta es una de las razones por las que el Super Cruise de General Motors es elogiado tanto por los críticos de la industria como por los consumidores.

Pero, como era de esperar, Ford no se quedará de brazos cruzados y es hora de que desarrolle su propio competidor, y la marca lo hará este otoño con nuevo conjunto que llama crucero azul. Inicialmente estará disponible como una actualización para los propietarios existentes de Mustang Mach-E y F-150., algunos otros modelos lanzados a finales de este año se enviarán con firmware de fábrica.

¿Qué es Crucero Azul?

BlueCruise es una evolución del Ford Co-Pilot360 que agrega funciones como control de crucero adaptativo con parada/arranque inteligente, centrado de carril y reconocimiento de señales de velocidad.

Como funciona?

Водители Mach-E и F-150 проедут более 100,000 миль по шоссе, где они смогут снять руки с руля и позволить своему Ford управлять автомобилем. Это называется zonas manos libres azules y ya han sido encuestados por el sistema de mapas GPS de Ford. Cuando los vehículos ingresan a una de estas zonas, se encenderá una luz indicadora azul en el grupo de instrumentos y aparecerá un mensaje en la pantalla de información del conductor para informarle que está listo para tomar las riendas..

crucero azul utiliza cámaras y sensores de radar avanzados para adaptarse a las condiciones cambiantes de la carretera. Ford señala que este es un sistema SAE de nivel 2 similar y Súper crucero de GM, aunque el primero no permite la conducción con manos libres. A pesar de esto, BlueCruise puede negociar curvas en carreteras interestatales calificadas y ajustar la velocidad para mantener una distancia constante entre el vehículo y quienes lo preceden.

Aparentemente, características como Lane Change Assist se lanzarán más tarde, en cuyo caso los propietarios podrán recibir actualizaciones por aire, según Ford. Esto permitirá a los conductores controlar los cambios de marcha o las maniobras de adelantamiento simplemente activando la luz intermitente. Otro lujo, Predictive Speed ​​Assist, se lanzará más adelante y se anticipará a los giros en la carretera, reduciendo la velocidad del automóvil para una conducción más suave y natural.

A medida que muchas millas de la carretera se convierten en zonas azules de manos libres, Las actualizaciones inalámbricas estarán disponibles para los propietarios. para que puedan potenciar sus vehículos desde su garaje.

Инженеры Ford уже тщательно протестировали BlueCruise. Последний этап разработки начался после того, как 10 автомобилей, в том числе пять Mustang Mach-E и пять F-150, преодолели более 110,000 37 миль в штатах и ​​​​пяти провинциях Канады. Форд рекламировал его как «Мать всех дорожных поездок» в пресс-релизе, и это, по-видимому, хорошее доказательство того, что BlueCruise работает так, как они говорят.

Howe Tai-Tang, director de operaciones y plataforma de productos de Ford, mencionó que estas pruebas se realizaron porque hay situaciones que “simplemente no se pueden replicar en el laboratorio”. Como vimos anteriormente con los primeros kits ADAS de capa 2, tiene razón, y no se trata solo de tecnologías sofisticadas de las que es divertido hablar en Internet. Esto se debe a una disminución fatiga del conductor, que BlueCruise también monitorea con cámaras orientadas al conductor para controlar la mirada y la posición de la cabeza.

"Viajo largas distancias con bastante frecuencia, ya sea a Boston o Florida para visitar a familiares o amigos, y por lo general me agoto mentalmente cuando manejo tan lejos", explicó. alejandra taylor, ingeniero de desarrollo de funciones de BlueCruise. Está claro que cuando uso BlueCruise, los viajes largos no me cansan tanto”, agregó.

¿Cómo puedes agregar BlueCruise a tu F-150 o Mach-E?

Ahora, para agregar BlueCruise al vehículo, se deben instalar algunos elementos. Visa F-150., por ejemplo, debe estar equipado con el paquete Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Esto viene de serie en la Limited y es una opción en los modelos Lariat, King Ranch y Platinum de $995. Por lo tanto, el software es un complemento de $ 600, lo que eleva el total para que los propietarios de F-1,595 accedan a BlueCruise a $ 150.

Sobre Mach-EBlueCruise será estándar en los niveles de equipamiento CA Route 1, Premium y First Edition, con una actualización inalámbrica disponible para los propietarios actuales en el otoño. Si lo quiere en la versión Select, deberá pagar una tarifa de software de $600 y marcar la casilla del paquete Ford Comfort and Technology de $2,600, que también incluye una cámara de 360 ​​grados, asientos con calefacción y un volante.

Все это даст вам трехлетний период обслуживания BlueCruise, после чего, скорее всего, потребуется ежемесячная или годовая подписка. Ford прогнозирует, что будет продано 100,000 автомобилей, оборудованных BlueCruise, в первый полный год внедрения этой технологии, исходя из прогнозов продаж компании и уровня принятия.

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