¿Qué tienen en común el HSV GTSR, el Land Rover Defender, el Mazda RX-7 y el Toyota Supra? Algunas grandes inversiones que probablemente debería haber hecho

En el lanzamiento, se esperaba que este último HSV basado en Commodore fuera un clásico del futuro.

Predecir el futuro con total precisión ha resultado difícil hasta ahora, por lo que puede ser difícil predecir con precisión qué automóviles serán una gran inversión y cuáles le costarán dinero.

Recientemente intentamos compilar una breve lista de posibles buenas inversiones para el futuro y también observamos la tendencia actual de que los automóviles sean más caros que el comercio minorista debido a la crisis de la cadena de suministro global.

Esta vez decidimos echar un vistazo a algunos autos que serían buenas inversiones cuando fueran nuevos, según sus precios publicados actuales.

Como de costumbre, debemos recalcar que el precio anunciado no es un valor garantizado, pero suele dar una buena indicación de lo que el mercado está dispuesto a pagar.

Land Rover Defender

Si bien el nuevo modelo ha tenido un lanzamiento exitoso y supera ampliamente las ventas del modelo anterior, parece que el Land Rover original todavía tiene una audiencia entusiasta.

Antes de que se descontinuara en 2016, parece que algunas personas astutas decidieron tener cuidado con lo que tienen y mantener los precios bajos, porque hay varios ejemplos de Defenders con menos de 50,000 km y un precio de venta de hasta $ 90,000. XNUMXXNUMX.

Ese es un buen resultado considerando que muchos de estos modelos costarían menos de $70 en condiciones nuevas, por lo que cada vez que suba el valor de su automóvil, puede contarlo como una gran ganancia.

Toyota Supra

Llámalo 'Gran Turismo efecto" o tal vez Rápido y furioso Las películas son responsables, pero sea cual sea la razón, la demanda del Supra anterior "MkIV" o "JZA80" es alta. Como resultado, un kilometraje bajo podría costarle más que un Supra 2021 nuevo.

Tal es la demanda de estos autos deportivos de la década de 1990, incluso aquellos con un precio relativamente alto aún pueden demandar más que cuando son nuevos, alrededor de $ 100,000 o más.

Esto se debe a que el Supra es una parte clave del auge actual de JDM del que informamos anteriormente. Los niños que crecieron en las décadas de 1990 y 2000 jugaban PlayStation. Gran Turismo jugando o viendo Rápido y furioso Las películas ahora buscan comprar versiones reales de los autos que han visto en la pantalla, lo que lleva a la alta demanda actual.

Mazda RX-7

No en vano, el principal competidor del Supra de los años 90 también tiene demanda hoy. El automóvil deportivo con motor rotativo de Mazda siempre ha tenido un atractivo único, pero la última generación de la serie "FD" tiene una gran demanda actualmente.

Mientras que una nueva edición cuesta aproximadamente $ 70,000 en 2021, una edición especial o bien mantenida puede costar más del doble. 

De particular valor es la edición especial Spirit R, que se puede encontrar anunciada por más de $175,000 para el modelo 2022 100. Un retorno de $XNUMX durante dos décadas es un buen retorno para una inversión en la industria automotriz.

VPG GCR

Es una especie de rompedor de reglas porque incluso en el lanzamiento, se esperaba que este último HSV basado en Commodore fuera un clásico futuro.

De hecho, la decisión de comprar el GTSR como inversión puede haber hecho bajar los precios debido a la gran cantidad de opciones disponibles. Actualmente hay más de 35 GTSR a la venta en línea, y el más barato cuesta $ 182,000, más de $ 70 además del precio original de $ 109,490.

Entonces, incluso con el potencial de ser coleccionables, estos HSV, los últimos de su tipo, siguen siendo una gran inversión. En particular, dado que los expertos predicen que el mercado se mantendrá fuerte en los próximos años, incluso después de la actual subida de precios provocada por la pandemia.

Porsche RS 911 GT3

Al igual que con el HSV cuando llegó, esta fue una apuesta bastante segura, pero aún así, los precios actuales que se piden para estos autos probablemente hayan superado las expectativas de la mayoría de los compradores originales.

Si bien no todas las instancias del GT991 RS de tercera generación tienen un precio superior al precio de venta original, en el momento de la publicación, se anuncian varias instancias que reclaman una prima sobre el precio original de $ 3.

Pero el mejor ejemplo de un 911 que vale la pena comprar es el GT 2011 3 de 4.0, y actualmente solo hay uno disponible para comprar a un precio inicial de $1.09 millones. Eso está muy por encima de los $409,100 que pagó el propietario original, y dada la disminución de las ventas de autos deportivos de aspiración natural, es probable que siga siendo una compra fuerte.

Pero podría decirse que eso es cierto para cualquier GT3 RS reciente y bien mantenido, ya que los entusiastas que aman el motor de gasolina están cada vez más dispuestos a pagar por él frente a más vehículos eléctricos.