que pasa con mercedes ¿Qué significa AMG y en qué se diferencia de otros autos?
Si va al salón de un concesionario oficial de Mercedes en Moscú, junto con la línea principal de modelos de numerosos hatchbacks, sedán y SUV, verá la gama de modelos AMG. Los precios aquí, debo decir, son bastante altos. Entonces, si el SUV de clase G "más barato" hasta la fecha, ya escribimos en Vodi.su que también se llaman "Geliki", cuesta alrededor de 6,7 millones de rublos, entonces el modelo Mercedes-AMG G 65 costará 21 millones de rublos. .
¿Por qué tanta diferencia de precio? ¿Y qué tiene esto que ver con el prefijo "AMG" en el título? Intentaremos dar una respuesta inteligible a esta pregunta.
División Mercedes-AMG
Esta división fue creada en 1967 y su tarea principal era tunear autos de serie para su uso en deportes. Le recordamos que el concepto de "ajuste" en Alemania y en Occidente en general tiene un significado completamente diferente: no se trata de un cambio en el exterior, sino de una mejora en las características técnicas.
En base a esto, queda claro por qué hay tanta diferencia de precio entre los dos modelos de Gelendvagen.
Basta con mirar las características del motor:
- El Mercedes G 350 d por 6,7 millones de rublos está equipado con un motor diésel de 6 cilindros y tres litros con 245 caballos de fuerza;
- en el modelo Mercedes-AMG G 65, hay una unidad de 6 litros para 12 cilindros, cuya potencia alcanza los 630 hp. Por eso se considera uno de los SUV con tracción total más potentes del mundo.
Incluso si observamos los precios de las clases de automóviles Mercedes más modestas, como los sedanes de clase C, vemos una situación similar allí. Por lo tanto, el modelo S-180 más asequible cuesta 2,1 millones, el S-200 con tracción total 4Matic costará 2 rublos. Bueno, para los autos tuneados tendrás que pagar cantidades mucho mayores:
- AMG C 43 4Matic - 3,6 millones;
- Mercedes-AMG C 63 - 4,6 millones;
- AMG C 63 S - 5 rublos.
Bueno, la diferencia de motores también se nota. El último modelo de la lista exprime 4 caballos con su motor de 510 litros. Y el Mercedes C 180 tiene solo 150.
Inicialmente, estos autos avanzados estaban destinados a participar en deportes de motor: la carrera de Spa de 24 horas, el Gran Premio en Nurburgring, el FIA GT, Le Mans. Además, Mercedes-AMG suministra sus autos como autos médicos y de seguridad para las carreras de circuito de Fórmula 1.
Naturalmente, a los ricos les gustaban los autos tan poderosos y con gusto comenzaron a comprarlos a precios tan inmodestos. Entonces, el Mercedes CLK GTR, que se ensambló en la planta de la división AMG en Affalterbach, ingresó al Libro Guinness de los Récords como el automóvil de producción más caro. La grabación se realizó en el año 2000 y el auto en ese momento costaba poco más de 1,5 millones de dólares estadounidenses. Estaban equipados con un motor de 6,9 litros que producía 612 hp. El automóvil aceleró a cientos en 3,8 segundos y la velocidad máxima alcanzó los 310 km / h.
Está claro que el ajuste no solo afecta a los motores. La división AMG también participa en otros desarrollos:
- transmisiones automáticas de doble embrague de marca;
- llantas de aleación ligera;
- aleaciones ultraligeras a base de aluminio y magnesio;
- elementos interiores y exteriores.
Lograr un desempeño tan excelente es posible atrayendo a los mejores ingenieros que logran encontrar soluciones completamente nuevas. Por ejemplo, gracias al desarrollo de una culata de forma especial, fue posible instalar motores tan potentes con 8-12 cilindros en automóviles de pasajeros.
La peculiaridad del trabajo de la división es que los motores se ensamblan manualmente y de acuerdo con el principio "Una persona, un motor". Acepta que se requiere el más alto grado de profesionalismo de los empleados de la empresa para realizar este trabajo.
La empresa emplea aproximadamente a 1200 empleados que ensamblan hasta 20 automóviles de clase Premium al año. Por lo tanto, si está buscando autos realmente dignos y confiables, preste atención a Mercedes-Benz-AMG.
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