¿Qué hacen las correas en la parte delantera del motor?
En los "viejos tiempos", los motores de combustión interna usaban correas y poleas para impulsar componentes como bombas de agua o sistemas de aire acondicionado. Aunque la tecnología ha mejorado, los cinturones siguen siendo un componente vital en la mayoría de los automóviles, camionetas y SUV. Aunque cada vehículo tiene un sistema de transmisión por correa único diseñado para diferentes motores y configuraciones, generalmente hay dos tipos de correas: correas de accesorios o correas acanaladas y correas de distribución.
El cinturón de accesorios, ubicado en la parte delantera del motor, es una parte importante que controla muchas funciones del vehículo. También se le puede llamar cinturón serpentino, que suena mucho más misterioso pero significa lo mismo. La razón de su nombre es que se enrolla alrededor de varias poleas como una serpiente; de ahí el término serpentina. Esta correa impulsa varios elementos auxiliares, como la bomba de agua, el ventilador del radiador, el alternador y el sistema de aire acondicionado.
La correa de distribución se instala debajo de la cubierta del motor y está diseñada para accionar el cigüeñal o el árbol de levas, que gestiona la sincronización de todos los componentes internos del motor, como pistones y válvulas. A los efectos de este artículo, nos centraremos en el cinturón serpentino.
Cómo funciona el cinturón de serpiente
Esta correa única reemplaza el sistema de correas múltiples que alguna vez se usó en los motores. En modelos más antiguos, había un cinturón para cada accesorio. El problema era que si se rompía una correa, había que quitarlas todas para reemplazar la defectuosa. Esto no solo consumía mucho tiempo, sino que a menudo les costaba mucho dinero a los consumidores pagar al mecánico para que realizara el servicio.
El cinturón de serpiente fue diseñado para resolver estos problemas. Una correa serpentina o de accesorios controla todos estos componentes. Es accionado por la polea del cigüeñal y entra y sale de las distintas poleas del sistema auxiliar. Algunos vehículos pueden tener un cinturón dedicado para ciertos accesorios, pero en la mayoría de los casos un cinturón realiza múltiples funciones. Esto reduce la cantidad de trabajo necesario para reemplazar una correa rota y también reduce la resistencia del motor. El resultado final es un sistema más eficiente que mantiene todos los componentes accionados por correa funcionando sin problemas.
¿Cuánto dura un cinturón serpentino?
La correa trapezoidal acanalada se utiliza cada vez que se arranca el motor, y este trabajo constante provoca un desgaste severo. Como cualquier otro componente de caucho en el compartimiento del motor, está expuesto a altas temperaturas y se desgasta con el tiempo. La vida útil de una correa serpentina depende principalmente del tipo de material del que está hecha. Las correas de estilo antiguo suelen durar alrededor de 50,000 100,000 millas, mientras que las correas hechas de EPDM pueden durar hasta XNUMX XNUMX millas.
La mejor opción es hacer revisar su vehículo con regularidad y revisar la correa cada vez que cambie el aceite y el filtro del motor. También se recomienda revisar la correa y las poleas durante cualquier mantenimiento en el radiador o sistema de enfriamiento. Si se rompe, descubrirá que su experiencia de conducción ha cambiado con creces. Sin este cinturón, su bomba de dirección asistida no funcionará, su sistema de aire acondicionado no funcionará y su alternador no funcionará. El automóvil también puede sobrecalentarse porque la bomba de agua no funciona, lo que puede dañar rápidamente el motor.
Cada vez que cambie la correa trapezoidal, se recomienda reemplazar las poleas y el tensor al mismo tiempo. Este servicio debe ser realizado por un mecánico capacitado profesionalmente, así que comuníquese con su mecánico de reparaciones local para reemplazar la correa acanalada en V según lo recomendado por el fabricante.
