¿Qué hacer si el capó se abrió en movimiento, qué hacer en este caso?
Las situaciones en las que el capó se abre sobre la marcha ocurren con bastante frecuencia. Esto se debe al hecho de que se crean diferentes presiones por encima y por debajo del automóvil durante el movimiento, la presión es alta debajo del automóvil y baja presión por encima. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será la diferencia de presión. Naturalmente, los fabricantes de automóviles tienen en cuenta todas estas características e intentan producir automóviles con tales propiedades aerodinámicas para que los flujos de aire no levanten el capó, sino que lo presionen con más fuerza contra la carrocería.
Sea como fuere, el fabricante no se hace responsable de la negligencia del propietario del coche, que puede no cerrar el capó con la fuerza suficiente o no darse cuenta de que se ha roto la cerradura. Y si incluso durante el viaje el capó se eleva aunque sea un poco, entonces el aire que fluye a gran velocidad irrumpirá en el compartimiento del motor y creará sustentación allí, que actuará sobre la cubierta como si fuera un ala. El resultado es predecible: la tapa se levanta con un ruido sordo, golpea el vidrio, los bastidores, el conductor entra en pánico y no ve nada.
¿Cómo actuar en una situación así?
En las reglas de tránsito, no se describen todas las situaciones de emergencia que ocurren en la carretera, pero cuando ocurren, se dice que el conductor debe tomar todas las medidas para reducir la velocidad del automóvil y eliminar el problema (SDA cláusula 10.1) .
Es decir, si su capó se abre repentinamente, lo primero que debe hacer es encender la cuadrilla de emergencia, en ningún caso debe reducir la velocidad o detenerse bruscamente, especialmente si se está moviendo en el carril izquierdo de alta velocidad. Muévase hacia la acera o bordillo, busque un lugar donde se permita detenerse y estacionarse.
Está claro que no es muy fácil conducir un coche cuando no se ve nada. Aquí es necesario centrarse en el diseño de la campana. Si hay un espacio entre él y el cuerpo, entonces debe agacharse un poco y podrá ver parte del camino. Si no hay espacio libre, debe pararse un poco por encima del asiento del conductor y proporcionar una vista a través del vidrio lateral. Para controlar más o menos la situación, pídale a su pasajero delantero que también mire por el vidrio delantero lateral y le indique el camino.
Cuando vea un lugar para detenerse, conduzca hasta allí y podrá resolver el problema con el bloqueo del capó. El capó en sí puede abrirse por una variedad de razones: un accidente, después del cual hubo una parte delantera abollada, un pestillo agrio, olvido. Trate de arreglar el accidente. Si no funciona, puede llamar al servicio.
Pero la forma más sencilla de resolver el problema es atar de forma segura el capó a la carrocería con un cable de remolque. El diseño del automóvil también debe tener una argolla de remolque, el cable se puede conectar o pasar por detrás del radiador. Después de cerrar el capó, conduzca más despacio hasta la estación de servicio más cercana o hasta su garaje para reparar la cerradura.
También es importante cuidar la cerradura: lubricación regular. Al cerrar el capó, no lo presione con las manos, es mejor golpearlo fácilmente desde una altura de 30-40 centímetros, por lo que definitivamente escuchará el clic del pestillo. Bueno, para estar preparado para cualquier situación, debe intentar conducir con el capó abierto en algún lugar de su jardín, para que sepa cómo comportarse en una situación similar si sucede en la carretera.
Video de la carretera de circunvalación de Moscú: cuando se quitó el capó del conductor (el proceso en sí de 1:22 minutos)
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