¿Qué le sucede al motor si accidentalmente vierte agua en el tanque de gasolina?
Muchas historias de terror "caminan" en Internet sobre el agua en el tanque de combustible y cómo sacarlo de allí. Sin embargo, no siempre es necesario entrar en pánico y enojarse de inmediato cuando encuentra humedad en la gasolina o el combustible diesel.
Si inserta la frase "agua en el tanque de gasolina" en la línea del navegador de Internet, la búsqueda devolverá inmediatamente cientos de miles de enlaces a recetas para eliminarlo de allí. Pero, ¿este líquido en el combustible es realmente mortal? Si crees en las historias de terror de Internet, el agua del tanque de gasolina, en primer lugar, puede entrar en la bomba de combustible y hacer que falle. En segundo lugar, puede iniciar la corrosión de las superficies internas del tanque de gasolina. Y en tercer lugar, si la humedad atraviesa la línea de combustible hacia el motor, entonces boom, y el final del motor.
En primer lugar, aceptemos que, en la práctica, solo una pequeña cantidad de agua puede ingresar al tanque de combustible. Por supuesto, un ciudadano particularmente talentoso, puramente en teoría, puede conectar una manguera de jardín al cuello. Pero en este material no consideramos diagnósticos médicos. El agua es más pesada que la gasolina o el diesel y, por lo tanto, se hunde inmediatamente hasta el fondo del tanque, desplazando el combustible hacia arriba. La bomba de combustible, como saben, está instalada en el tanque justo encima del fondo, para que no aspire la suciedad que se acumula debajo. Por lo tanto, es poco probable que esté destinado a "tomar un sorbo de agua", incluso si varios litros caen accidentalmente en el cuello. Pero si esto sucede, no aspirará H2O pura, sino su mezcla con gasolina, que no da tanto miedo.
En muchos automóviles modernos, los tanques no se han hecho de metal, sino de plástico; como saben, el óxido no lo amenaza por definición. Ahora pasemos a lo más interesante: ¿qué pasará con el motor si la bomba de gasolina todavía comienza a sacar agua poco a poco del fondo y la conduce mezclada con combustible a la cámara de combustión? No pasará nada especial.
Simplemente porque en este caso, el agua entrará en los cilindros no en forma de chorro, sino en forma atomizada, como la gasolina. Es decir, no habrá golpe de ariete ni partes rotas del grupo cilindro-pistón. Esto sucede solo si el automóvil "sorbe" litros de H2O a través de la entrada de aire. Y rociado por boquillas de inyección, se convertirá instantáneamente en vapor en una cámara de combustión caliente. Esto solo beneficiará al motor: cuando el agua se evapore, las paredes del cilindro y el pistón recibirán refrigeración adicional.
La inocuidad del agua en el motor también se evidencia por el hecho de que los fabricantes de automóviles crean periódicamente motores "que funcionan con agua", ¡cuya proporción en la gasolina a veces alcanza el 13%! Es cierto que el uso práctico del agua en el combustible se ha registrado hasta ahora solo en autos deportivos, la idea no llegará a la industria automotriz masiva. A pesar de que en los modelos individuales en los modos de funcionamiento máximo del motor, agregar agua a la gasolina y ahorrar combustible lo hizo posible y aumentó significativamente la potencia del motor.
