Tienda limpia = aire limpio

Arrancar y dejar el motor en ralentí en un área cerrada, como un taller de reparación de automóviles, provoca la acumulación de gases de escape nocivos. Si agregamos que esta operación se repite en promedio una docena de veces al día, entonces la escala del problema resulta demasiado notable. Para garantizar condiciones de trabajo seguras, los gases de escape se eliminan directamente del tubo de escape del vehículo mediante los llamados extractores de gases de escape. Dependiendo del tamaño del taller o estación de diagnóstico, se instalan diferentes opciones para la eliminación de productos de combustión de la mezcla aire-combustible.

Cinturones, pero ¿qué?

Primero, familiaricémonos con el principio de funcionamiento de las campanas. En pocas palabras, consiste en crear un vacío en la salida de los gases de escape del tubo de escape del automóvil. Estos últimos se retiran al exterior de la instalación mediante un tubo de escape flexible. Dependiendo del tamaño del taller, se utilizan varias soluciones de diseño para los sistemas de gases de escape. En pequeño, con uno o dos lugares de trabajo, simple o doble bisagra o tambor de amarre, así como los llamados. sistemas portátiles (móviles) y de suelo. Por otro lado, en los talleres de estaciones múltiples, los extractores móviles se instalan con mayor frecuencia para garantizar que los gases de escape se eliminen correctamente de un vehículo en movimiento antes de que abandone el edificio del taller.

Uno o dos

Los extractores de escape simples o dobles se utilizan en talleres de automóviles pequeños. Consisten en un ventilador y un conducto flexible (tubos) con boquillas conectadas al tubo de escape del vehículo. En las soluciones más sencillas, los cables se cuelgan de las paredes o se estiran con balancines. Gracias a esto último, después de desconectar la boquilla del tubo de escape del automóvil, la tubería flexible vuelve a su estado original. Otra solución es la llamada extracción de tambor. Su nombre proviene de una manguera flexible enrollada en un tambor giratorio especial. El principio de funcionamiento es el mismo que para las campanas simples y dobles. Sin embargo, la manguera de ventilación flexible se enrolla en un tambor: mediante un accionamiento por resorte o mediante un motor eléctrico (controlado desde un control remoto en versiones más complejas). El extractor de bidones suele montarse en el techo o en la pared del taller.

Móvil y portátil

Un transporte móvil, también conocido como transporte ferroviario, utiliza un carro especial que se mueve a lo largo de un riel para transportar los gases de escape. Este último se monta tanto longitudinalmente en relación con los canales de inspección como transversalmente detrás de los coches. La ventaja de esta solución es la capacidad de conectar un tubo flexible al tubo de escape de un automóvil en movimiento, no solo a uno estacionario. El raspador se apaga automáticamente después de que el vehículo de prueba sale de la puerta del garaje o estación de servicio. Otra ventaja del extractor de polvo móvil es la posibilidad de conectarle varias mangueras flexibles. Dependiendo de su número, puede funcionar con uno o más ventiladores. La versión más móvil de la campana es un sistema portátil (ajustable). En esta solución, el ventilador se coloca sobre un marco especial que se mueve sobre ruedas. A diferencia de los sistemas descritos anteriormente, la versión portátil no tiene boquilla en el tubo de escape. En cambio, hay un conector especial que se encuentra lo más cerca posible de la salida. Estos últimos se sacan del taller con la ayuda de una tubería flexible.

Con canal en el suelo

Y finalmente, el último tipo de salida de escape es el llamado sistema de piso. Como su nombre lo indica, los productos del proceso de combustión de la mezcla aire-combustible son desviados a una instalación ubicada bajo el piso del taller. En el caso de puntos con una pequeña cantidad de lugares de trabajo, la solución óptima es su variante con un cable flexible tendido en un canal especial en el piso. La ventaja de esta solución es la presencia permanente del cable, que al mismo tiempo no ocupa espacio en situaciones en las que no se necesita. La principal desventaja es la limitación del diámetro de la manguera y el tamaño de la tubería de succión. Otra opción para un sistema de piso es un sistema con tubería flexible conectada a un enchufe de piso dedicado. La ventaja más importante es su movilidad: un empleado puede conectarlo a un enchufe donde se esté inspeccionando el vehículo. Además, en esta versión del sistema de piso, no hay restricciones en el diámetro y tamaño de la tubería de succión en una solución oculta en el piso.