¿Cuál es la diferencia entre el aceite para engranajes 75w90 y el 75w85?
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¿Qué es la viscosidad del aceite?
La gama moderna de aceites para engranajes a veces puede sorprender y confundir a cualquier propietario de automóvil. Además de las marcas incomprensibles, también existe una clasificación de aceite en los siguientes tipos:
- Mineral.
- Semisintéticos.
- Sintéticos.
Cada uno de estos líquidos se caracteriza por propiedades y características individuales. Sin embargo, el propietario del automóvil debe prestar atención no a estas inscripciones, sino al criterio principal para elegir el aceite: la viscosidad.
Es este parámetro el que le permite comprender si es posible usar el líquido para operar en un cierto rango de temperatura. En otras palabras, el parámetro de viscosidad le permite determinar la capacidad del fluido para mantener su fluidez original en el proceso de lubricación de piezas, porque todos saben que el aceite en la caja de cambios se espesa cuando baja la temperatura exterior. Esto conduce a una lubricación incorrecta y, en consecuencia, a dificultades en el funcionamiento de la caja de cambios.
Índice SAE
Según la clasificación SAE, el aceite para engranajes se divide en las siguientes categorías:
- Líquido para funcionamiento en invierno (se requiere la letra W inglesa en el marcado).
- Líquido para funcionamiento en verano (no hay índice en el marcado).
- Líquido para toda la temporada. En su marcación, están presentes ambos números a la vez, los cuales están separados por la letra W.
Este último tipo de aceite puede ser utilizado por los automovilistas durante todo el año.
Vale la pena señalar que los requisitos para cada categoría de aceite para engranajes se detallan en una clasificación llamada SAE J306. También indica las temperaturas de funcionamiento máximas admisibles del fluido para la caja de cambios, según la clase.
| Grado de viscosidad | Temperatura mínima para alcanzar la viscosidad cinética |
| 70W | -55 |
| 75W | -40 |
| 80W | -26 |
| 85W | -12 |
Diferencias generales
Al marcar aceites, el primer número indica la clase de viscosidad cuando se utilizan productos en un rango de temperatura negativo. El valor del segundo número después de la letra W contiene información sobre el parámetro de viscosidad para usar aceite en el rango de temperatura positivo. Cuanto menor sea el valor del primer parámetro y mayor el segundo, mejor será el líquido. Esto se explica por el hecho de que un primer número bajo puede garantizar el libre movimiento de los engranajes a temperaturas bajo cero, y un valor alto del segundo número garantiza una mayor resistencia de la película que se está creando.
Habiendo analizado las diferencias generales en el marcado del aceite para engranajes, podemos pasar a ejemplos específicos.
¿Cuál es la diferencia entre 75w90 y 75w85?
Ambos fluidos tendrán el mismo valor de temperatura de invierno. Sin embargo, para el aceite 75W85, el valor de trabajo en el rango positivo alcanzará los 35 grados, y para un líquido marcado como 75W90, la temperatura de funcionamiento máxima permitida es de 45 grados.
¿Cuál es la diferencia entre 75w90 y 75w80?
La situación es idéntica con estos fluidos de transmisión. Las diferencias están en el umbral superior para el funcionamiento del líquido a temperatura positiva fuera de la ventana.
¿Cuál es la diferencia entre 75w90 y 80w90?
En esta versión de comparación de dos aceites para engranajes, ya no se destaca un rango de temperatura positivo, sino uno negativo. Por lo tanto, un líquido con la etiqueta 75W90 se puede usar incluso a -40 grados. Y el límite permisible para el funcionamiento del aceite de transmisión 80W90 es de -26 grados.
Con la selección correcta de líquido para la caja de cambios, puede simplificar enormemente la gestión del vehículo debido al funcionamiento mucho más silencioso del sistema de transmisión. Por parte del conductor en este caso, se requerirá un mínimo de esfuerzo para cambiar de marcha.
