Bugatti Atlantic: ICONICARS - Coche deportivo
Bugatti Atlantic: ICONICARS - Coche deportivo
El Bugatti Atlantic no solo se considera el primer superdeportivo de la historia, sino también el coche más raro y caro de la historia.
Bugatti Hoy es una marca reconocida, principalmente gracias a Veyron y al Grupo Volkswagen. En la era de Internet y los videojuegos, el automóvil de 400 km / h se está convirtiendo rápidamente en un ícono.
Pero, de hecho, Bugatti dio a luz a muchos coches increíbles como el EB110 en los años 90 (también compró uno Schumacher) y sobre todo, Bugatti Atlántico desde 1936.
Créditos: El Bugatti 57 S (C) Atlantic de 1938 se exhibe el 27 de abril de 2011 en el Musee des Arts Decoratifs de París durante la exposición "L'art de l'Automobile", la primera exhibición del automóvil en Europa. una colección privada de autos deportivos históricos del diseñador de moda estadounidense Ralph Lauren desde la década de 1930 hasta la actualidad. Diecisiete autos deportivos legendarios estarán en exhibición durante cuatro meses a partir del 28 de abril. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (La foto debe leer MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
Es raro decir poco
Concebido por un hijo Ettore Bugatti, Gianoberto Maria Carlo (Apodado Jean)Atlántico Producido de 1936 a 1938, solo 4 copias. Una copia se perdió durante II Guerra Mundial, otro fue destruido por un accidente en los años 50.
Hasta la fecha, solo 2 de ellos permanecen en circulación, uno de los cuales pertenece al diseñador. Ralph Lauren, un excelente coleccionista de autos que lo compró en una subasta en 1988.
La segunda copia restante perteneciente a Peter Williamson, fue subastado en 2010 después de su muerte. Un comprador anónimo lo compró por 30 millones de dólares.
Créditos: PARÍS, FRANCIA - 01 DE FEBRERO: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic en la convención Retromobile 2012 en el Parc des Expositions Porte de Versailles el 1 de febrero de 2012 en París, Francia. (Foto de Richard Board/Getty Images)
El primer superdeportivo
La Bugatti Atlántico No solo fue hermoso, sino también increíblemente rápido para ese momento.
Su motor ocho cilindros 3,2 litros gasto 200 h.p. a 5.500 rpm y 300 Nm de par a 2.000 rpmSoy, suficiente poder para ejecutarlo 210 km / h, muy alta velocidad para ese momento.
Il velocidad era Mecánica de 4 velocidadespor supuesto, el enlace trasero.
Pero no fueron solo las características las que lo convirtieron en el primer superdeportivo de la historia. CuerpoAtlántico estaba hecho de aluminio, las ventanas "frijoles" eran hermosas pero estaban hechas para una visibilidad terrible, y los sonidos y vibraciones hacían que el automóvil fuera terriblemente ruidoso. Todos los elementos de un superdeportivo real.
Considerado uno de los autos más sexys del mundo, tiene un lugar especial en el Olimpo de los superdeportivos.
Créditos: Bugatti Type 1938SC Atlantic de 57 (chasis 57473) (Foto de Michael Cole / Corbis a través de Getty Images)
Créditos: Un Bugatti Atlantic súper raro y valioso de 1936 destacado en el Petersen Automotive Museum en Los Ángeles, California. (Foto de Marcus Cuff / Corbis a través de Getty Images)
Créditos: Un Bugatti Atlantic súper raro y valioso de 1936 destacado en el Petersen Automotive Museum en Los Ángeles, California. (Foto de Marcus Cuff / Corbis a través de Getty Images)
Créditos: Un Bugatti Atlantic súper raro y valioso de 1936 destacado en el Petersen Automotive Museum en Los Ángeles, California. (Foto de Marcus Cuff / Corbis a través de Getty Images)
Créditos: PARÍS, FRANCIA - 01 DE FEBRERO: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic en la convención Retromobile 2012 en el Parc des Expositions Porte de Versailles el 1 de febrero de 2012 en París, Francia. (Foto de Richard Board/Getty Images)
Créditos: El Bugatti 57 S (C) Atlantic de 1938 se exhibe el 27 de abril de 2011 en el Musee des Arts Decoratifs de París durante la exposición "L'art de l'Automobile", la primera exhibición del automóvil en Europa. una colección privada de autos deportivos históricos del diseñador de moda estadounidense Ralph Lauren desde la década de 1930 hasta la actualidad. Diecisiete autos deportivos legendarios estarán en exhibición durante cuatro meses a partir del 28 de abril. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (La foto debe leer MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
