Bufori ha vuelto
Tiene alfombras de seda persa, un salpicadero de nogal pulido en Francia, instrumentos chapados en oro de 24 quilates y un emblema de capó de oro macizo opcional.
Conozca el Bufori Mk III La Joya, un automóvil retro con un chasis y un sistema de propulsión modernos que se presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Australia de este año.
Bufori, que exhibirá vehículos fabricados en Malasia en el show de Sydney en octubre, comenzó su vida en la calle Parramatta de Sydney hace más de dos décadas.
En ese momento, el Bufori Mk1 era simplemente un roadster de dos asientos con diseño retro, construido a mano por los hermanos Anthony, George y Jerry Khoury.
“El diseño y la calidad de construcción de estos vehículos es sorprendente”, dice Cameron Pollard, gerente de marketing de Bufori Australia.
"Creemos que están a la altura de las mejores marcas del mundo".
La Joya está propulsada por un motor V2.7 quad-cam de 172kW y 6 litros montado en el medio justo delante del eje trasero.
El cuerpo está hecho de fibra de carbono ligera y Kevlar.
La suspensión delantera y trasera son de doble horquilla estilo carrera con amortiguadores ajustables.
Una serie de características de seguridad modernas también desmienten la apariencia del viejo mundo de La Joya, incluidos los frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), una bolsa de aire para el conductor, pretensores de cinturones de seguridad y un sistema de control de la presión de los neumáticos.
La Joya significa "Joya" en español, y Bufori ofrece a los clientes la opción de instalar las gemas elegidas en cualquier parte del automóvil.
“Este automóvil atraerá a las personas más exigentes y estamos seguros de que hay un mercado para él en Australia”, dice Pollard.
Bufori trasladó la producción de sus vehículos a Malasia en 1998 por invitación de algunos entusiastas de los automóviles de la familia real de Malasia.
La compañía ahora emplea a 150 personas en su planta de Kuala Lumpur y exporta productos Buforis artesanales a todo el mundo, incluidos EE. UU., Alemania, los Emiratos Árabes Unidos y ahora Australia.
“Vendemos autos en todo el mundo, pero aún somos de propiedad australiana y aún nos consideramos australianos de corazón.
“Estamos muy contentos de poder ofrecer ahora una cantidad limitada de estos vehículos en el mercado australiano”, dice Pollard.
