Fragatas británicas de la Guerra Fría Tipo 81 Tribal
Fragatas británicas de la Guerra Fría Tipo 81 Tribal. La fragata HMS Tartar en 1983, luego de culminada la reactivación asociada a la Guerra Fakland/Malvinas. Un año después, dejó la bandera de la Marina Real y enarboló la de Indonesia. El helicóptero Westland Wasp HAS.1 es un objetivo para los barcos de esta clase en el lugar de aterrizaje. Frente al puente de navegación "policía" 20-mm "Oerlikons". Colección de fotografías de Leo van Ginderen
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña se embarcó en un programa de construcción naval a gran escala centrado en las fragatas. Una de las decisiones más importantes tomadas en el transcurso de este trabajo fue la creación de proyectos para barcos para diversos propósitos basados en un casco y una sala de máquinas comunes. Esto tenía como objetivo tanto acelerar su construcción como reducir los costos unitarios.
Desafortunadamente, como pronto resultó, esta idea revolucionaria no funcionó, y esta idea fue abandonada durante la construcción de los barcos Salisbury y Leopard. Otra idea del Almirantazgo, que, si bien fue audaz y arriesgada, fue un paso en la dirección correcta, es decir. diseñar un buque polivalente capaz de realizar tareas previamente asignadas a varias unidades. En ese momento, se dio prioridad a la lucha contra submarinos (SDO), la lucha contra objetivos aéreos (APL) y la implementación de tareas de vigilancia por radar (DRL). Teóricamente, las fragatas construidas según este concepto serían un medio ideal para realizar tareas de patrullaje durante la Guerra Fría que se vivía en ese momento.
Con el nombre de famosos predecesores
La primera fase del programa de construcción de fragatas, que comenzó en 1951, resultó en la adquisición de tres unidades altamente especializadas: guerra antisubmarina (Tipo 12 Whitby), combate de objetivos aéreos (Tipo 41 Leopard) y vigilancia por radar (Tipo 61 Salisbury). . Un poco más de 3 años después, se probaron los requisitos para las unidades de la Royal Navy recién construidas. Esta vez se suponía que adquiriría un mayor número de fragatas más versátiles.
Los nuevos barcos, más tarde conocidos como Tipo 81, fueron diseñados desde el principio para ser polivalentes, capaces de realizar las tres misiones críticas antes mencionadas en todas las regiones del mundo, con especial énfasis en el Medio y Lejano Oriente. (incluido el Golfo Pérsico, las Indias Orientales y Occidentales). Reemplazarían a las fragatas de la clase Loch de la Segunda Guerra Mundial. Inicialmente, se planeó una serie de 23 de estos barcos, pero debido a un aumento significativo en el costo de su construcción, todo el proyecto se completó con solo siete ...
El concepto de los nuevos barcos incluía, en particular, el uso de un casco más grande que en las fragatas anteriores, aprovechando la combinación de características de las turbinas de vapor y gas, así como la instalación de artillería más moderna y armas SDO. Finalmente fue aprobado por el Comité de Política de Diseño de Buques (SDPC) el 28 de octubre de 1954. El diseño detallado de las nuevas unidades se denominó oficialmente fragata de propósito general (CPF) o balandra más común (escolta de propósito general). La clasificación de barcos como Sloopy fue adoptada oficialmente por la Royal Navy a mediados de diciembre de 1954. Esto estaría directamente relacionado con las unidades ampliamente utilizadas en la primera mitad del siglo 60 y durante la Segunda Guerra Mundial para patrullaje, exhibición de banderas y combate antisubmarino (que se convirtió en estas tareas durante la Segunda Guerra Mundial). Solo a mediados de la década de 70 se cambió su clasificación a la de destino, es decir. en fragatas polivalentes GPF clase II (General Purpose Fragate). El motivo de este cambio fue bastante prosaico y relacionado con la limitación impuesta por la OTAN al Reino Unido de tener un total de 1954 fragatas en servicio activo. En 81, el proyecto también recibió una designación numérica: tipo XNUMX y su propio nombre Tribal, que se refería a los destructores de la Segunda Guerra Mundial, y los nombres de los barcos individuales perpetuaban a los pueblos o tribus guerreras que habitaban las colonias británicas.
El primer proyecto de Tribali, presentado en octubre de 1954, fue un barco con unas dimensiones de 100,6 x 13,0 x 8,5 my armamento, incl. 2 cañones gemelos de 102 mm basados en Mk XIX, Bofors de 40 mm L/70 para 10 hombres, jarra (mortero) PDO Mk 20 Limbo (con munición para 8 andanadas), 533,4 lanzatorpedos simples de 2 mm y 51 lanzatorpedos cuádruples de 6 mm lanzadores Para poder cumplir con los requisitos de vigilancia por radar, se decidió instalar el radar estadounidense de largo alcance SPS-162C. El equipo de sonar consistiría en los tipos de sonar 170, 176 (para generar datos topográficos para el sistema Limbo), 177 y XNUMX. Se planeó colocar sus transductores en dos grandes misiles debajo del fuselaje.
