BMW F 800 R
La BMW F 800 R es un roadster de excelente diseño con una deportividad decente, rendimiento de conducción, fácil manejo y diseño dinámico. El corazón de la moto es una unidad de potencia de 0.8 litros con dos cilindros opuestos. El boxeador desarrolla 90 caballos de fuerza (el pico se produce a 8 mil rpm). Junto con el motor, funciona una caja de cambios especial, en la que se reduce la relación de transmisión, lo que hace que la aceleración de la moto sea aún más rápida que su predecesora.
La seguridad de la motocicleta está garantizada por un freno de disco doble delantero con pinzas de freno accionadas hidráulicamente montadas radialmente. Además de la parte técnica mejorada, la apariencia del roadster ha cambiado ligeramente. A los compradores se les ofrecen varios kits de personalización, lo que permite personalizar la motocicleta según sus necesidades.
Colección de fotos de BMW F 800 R
Chasis / Frenos
marco
Tipo de marco: Aluminio espacial
Soporte de suspensión
Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Recorrido de la suspensión delantera, mm: 125
Tipo de suspensión trasera: Basculante de aluminio con monoamortiguador, precarga de muelle ajustable y amortiguación de rebote
Recorrido de la suspensión trasera, mm: 125
Sistema de frenos
Frenos delanteros: Dos discos flotantes con pinzas radiales de 4 pistones.
Diámetro de un disco, mm: 320
Frenos traseros: Un disco con pinza flotante de 1 pistones
Diámetro de un disco, mm: 265
características técnicas
dimensiones
Longitud, mm: 2145
Ancho mm: 860
Altura mm: 1235
Altura del sillín: 790
Base, mm: 1423
Sendero: 99
Peso en vacío, kg: 202
Peso bruto (kg: 405
Volumen del tanque de combustible, l: 15
motor
Tipo de motor: De cuatro tiempos
Desplazamiento del motor, cc: 798
Diámetro y carrera del pistón, mm: 82 x 75.6
Relación de compresión: 12.0:1
Disposición del cilindro: Fila transversal
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 8
Sistema de energía: Inyección de combustible eléctrica
Potencia, h.p .: 90
Par, n * ma rpm: 86 a 5800
Sistema de lubricación: Sistema de lubricación por cárter seco
Tipo de enfriamiento: Líquido
Tipo de combustible: gasolina
Sistema de arranque: Eléctrica
Трансмиссия
Embrague: Embrague multidisco motorizado en baño de aceite
Transmisión Caja de cambios de malla constante integrada en el cárter
Numero de engranajes: 6
Unidad: Cadena de junta tórica
Indicadores de rendimiento
Consumo de combustible (l. Por 100 km): 4.8
Norma de toxicidad europea: Europa III
Opciones
Ruedas
Diámetro del disco: 17
Tipo de unidad: Aleación
Llantas: Delantero: 120 / 70-17, Trasero: 180 / 55-17
seguridad
Sistema antibloqueo (ABS)
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