BMW CE 04: el nuevo maxi scooter eléctrico en detalle

El nuevo BMW CE 04, basado en el concepto del mismo nombre, describe en detalle todas sus características técnicas. Disponible con o sin licencia, las entregas comienzan a principios de 2022.

El nuevo maxi scooter eléctrico de BMW, presentado en 2020 como concepto, finalmente se presenta en su forma final. El sucesor del enormemente popular BMW C-Evolution, el CE 04 sigue en muchos sentidos el concepto original, que se inspiró en el Link Concept, presentado en 2017.

También se han conservado muchos de los elementos prácticos presentados por el concepto. Así, encontramos en el lateral una trampilla para guardar el casco del conductor, así como una impresionante pantalla táctil TFT de 10.25 pulgadas. Con la integración de mapas, también proporciona acceso a muchas de las funciones del scooter.

Dos versiones: A1 y A2

Montado entre la batería y la rueda trasera, el motor BMW CE 04 cuenta con tecnología de imán permanente. Para llegar a un público más amplio, BMW lo ofrece en dos configuraciones. Disponible mediante resolución simple 125 (A1), la primera está limitada a una potencia nominal de 11 kW y un valor pico de 23 kW. Más potente, el segundo requiere una licencia A2. Desarrolla una potencia nominal de hasta 15 kW y una potencia máxima de hasta 31 kW.

En ambos casos, la velocidad máxima está limitada a 120 km / h, y el par alcanza los 62 Nm. Al acelerar, la versión con la licencia A2 lo hace un poco mejor. Acelera de 0 a 100 km / h en 9.1 segundos, mientras que la versión sin licencia tarda 9,9 segundos en el mismo ejercicio.

Cuando se utiliza, el CE 04 ofrece tres modos de conducción: Eco, Road y Rain. A esto se suma el modo "Dinámico", que asegurará el máximo rendimiento de la máquina. Automáticamente, la regeneración cambia según el modo de conducción seleccionado.

	BMW CE 04 L3e-A1	BMWCE
Potencia nominal	11 kW / 15 canales	15 kW / 20 canales
La punta del Poder	23 kW / 31 canales	31 kW / 42 canales
Pareja	62 Nm	62 Nm
toda velocidad	120 km / h	120 km / h
0 - 50 km/h	2.7 con	2.6 con
0 - 100 km/h	9.9 con	9.1 con

 

Hasta 130 km de autonomía

La batería de iones de litio, idéntica para ambas versiones, tiene una capacidad energética de 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Esto es menos que el BMW C-Evolution, cuya última versión desarrolló hasta 12 kWh. Sorprendentemente, esta es una versión menos potente y con menos autonomía. De acuerdo con el estándar de vehículos de dos ruedas WMTC, este límite está limitado a 100 kilómetros, mientras que la versión con licencia muestra hasta 130 km con una carga.

El BMW CE 2.3 está equipado con un cargador de a bordo de 04 kW de serie y se carga en aproximadamente 4:20 horas. La opción de carga rápida de 1 € le permite utilizar un cargador de 240 kW. Es suficiente limitar el tiempo de carga a aproximadamente 6.9: 1.

	BMW CE 04 L3e-A1	BMWCE
Autonomía WMTC	100 km	130 km
Carga 2.3 kW / 0-100%	3h20	4h20
Carga 6.9 kW / 0-100%	1h10	1h40

Desde 12 € en Francia

Decidida a no sucumbir a la escalada tecnológica, BMW logra ofrecer su nuevo patinete eléctrico a un precio más asequible que su predecesor. Si el precio del C-Evolution superó los 15 euros, entonces el nuevo BMW CE 000 arranca en 04 euros en la versión básica, mientras que el precio de las configuraciones A12 y A150 es idéntico.

El fabricante también ofrece una versión convertida. Denominado CE 04 PRO, incluye, entre otras cosas, manijas calefactables, alarma, indicador de presión neumático, caballete central e iluminación adaptativa. Su costo es de 13 euros.

Por supuesto, el BMW CE 04 está disponible para alquiler a largo plazo. Después de 36 meses y 20 km, la versión básica comienza en 000 € al mes sin costos de puesta en marcha y mantenimiento. Para la versión PRO, los pagos mensuales ascienden a 180 €.

La producción del maxi scooter eléctrico de BMW está programada para finales de 2021. En Francia, se esperan las primeras entregas a los consumidores a principios de 2022.

	BMWCE	BMW CE 04 PRO
Precio	€ 12	€ 13
LLD 36 meses / 20 km	180 € / mes	200 € / mes