BMW CE 04: maxi scooter eléctrico de Munich
El nuevo maxi scooter eléctrico BMW CE 04 es una de las primeras apariciones públicas en el Salón del Automóvil de Múnich. Posibilidad del primer recorrido del propietario.
Abierta a todo tipo de movilidad, la exposición IAA de Múnich fue una oportunidad para que BMW exhibiera sus últimas innovaciones. Aparte de la nueva gama BMW i Amby, el maxi scooter eléctrico CE 04 fue el centro de atención en el stand del fabricante alemán.
BMW CE 04: maxi scooter eléctrico en el Salón del Automóvil de Múnich
diseño unico
El sucesor del C-Evolution, el BMW CE 04 es radicalmente diferente de otros modelos de la marca. Inspirado en el concepto del mismo nombre, presentado en noviembre de 2020, el nuevo modelo del grupo alemán presenta unas líneas muy originales y un enorme sillín. Largo y plano, ofrece mucho espacio para las piernas pero es relativamente resistente. Si integrar la caja superior puede ser complicado, BMW lo ha pensado todo integrando un pequeño techo corredizo. Situado en el lateral, te permite colocar tu casco.
El equipo consta de una gran pantalla digital. Como siempre con BMW, la ergonomía es impecable y proporciona un fácil acceso a los distintos menús.
Con o sin licencia
En el aspecto técnico, no hay revolución. Al igual que su predecesor, el nuevo scooter eléctrico de BMW ofrece dos niveles de potencia. Mientras que el primero podrá desarrollar hasta 42 caballos de fuerza y requerirá una licencia de motocicleta, el segundo se reducirá un poco. Con 31 caballos para acomodar en una licencia de 125 cc, debería ofrecer muchas más oportunidades de pesca que los tradicionales 125.
La batería está diseñada para uso urbano y tiene una capacidad de solo 8,9 kWh. La autonomía teórica, que esperamos comprobar muy pronto durante las pruebas, se declara en 130 km.
La carga se puede realizar en 4 horas desde un tomacorriente habitual. Un cargador de a bordo más potente está disponible con la opción de 1 €. Al ofrecer una potencia de hasta 240 kW, limita el tiempo de carga a 6,9 horas y 1 minuto. Sin embargo, será necesario utilizar una caja de pared o una terminal pública que proporcione la energía adecuada para beneficiarse de esto.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMWCE | |
| Potencia nominal | 11 kW / 15 canales | 15 kW / 20 canales |
| La punta del Poder | 23 kW / 31 canales | 31 kW / 42 canales |
| Pareja | 62 Nm | 62 Nm |
| toda velocidad | 120 km / h | 120 km / h |
| 0 - 50 km/h | 2.7 con | 2.6 con |
| 0 - 100 km/h | 9.9 con | 9.1 con |
Desde 12 150 €
El BMW CE 04 es menos caro que su antecesor, anunciado desde 12 euros sin incluir bonificaciones medioambientales. BMW también ofrece su scooter eléctrico en LLD a un precio inicial de 150 € al mes durante 180 meses y 36 km sin depósito ni mantenimiento.
En Francia, las primeras entregas de CE 04 se realizarán a principios de 2022.
