Neumáticos sin aire en 2024: ventajas para tu coche
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Estos neumáticos sin aire utilizan paletas de plástico flexible para compatibilidad con una variedad de superficies de carreteras y dinámicas de conducción.
La tecnología ha avanzado a pasos agigantados. Tenemos teléfonos que pueden resistir sumergirse en agua, relojes que se pueden arrastrar con un rallador de queso y pantallas que se pueden doblar sin romperse, pero cuando se trata de neumáticos de automóviles, un simple clavo puede dejarlo al margen. Sin embargo, esto puede ser en el pasado.
Neumáticos sin aire: la solución
Michelin es uno de varios fabricantes de llantas que desarrollan llantas sin aire, pero parecían tan poco probables como la visión original de GM para los autos sin conductor. Ahora, sin embargo, ambas compañías planean lanzar neumáticos sin aire al mercado para 2024.
Lo primero que nota sobre los neumáticos Michelin Uptis o Unique Puncture-proof Tire System es que puede ver a través de ellos. Las aspas de plástico reforzado con fibra de vidrio sostienen la banda de rodadura en lugar de la presión del aire.
¿Cuáles son los principales beneficios?
A partir de ahí, las ganancias caen en picado: los clavos se convierten en molestias menores, y los cortes en las paredes laterales que normalmente dejarían una llanta irreparable ya no son una opción. No habría necesidad de revisar la presión de las llantas y nos despediríamos de las llantas de refacción, los gatos y los kits de inflado, que la mayoría de los conductores aún consideran misteriosos. Las emisiones que provocan miles de accidentes al año serían imposibles.
Tecnología con un propósito amigable con el medio ambiente
Los neumáticos Uptis también tienen una "esquina verde" al eliminar los baches en las paredes laterales y el desgaste acelerado debido a un inflado inadecuado. Este beneficio ambiental se acumulará sin importar qué compañías descifren el código de los neumáticos sin aire.
Los aspectos que pueden comenzar a plantear preguntas en el camino hacia los neumáticos sin aire incluyen:
1. ¿Cuánto pesarán estos neumáticos? El mundo de los coches cada vez más eléctricos ya es lo suficientemente pesado como para aumentar el peso de los vehículos.
2. ¿Cómo conducen? Los entusiastas de la conducción se arrancarán los pelos como lo hicieron con la transmisión automática y la dirección asistida eléctrica, pero el resto de nosotros estamos listos para la mejor calidad de conducción.
3. ¿Se quedarán en silencio? El contacto de los neumáticos es la principal causa del ruido procedente de las carreteras y de la creación de todas esas terribles paredes de sonido.
4. ¿Serán compatibles? Habrá que replantearse si serán totalmente compatibles con las ruedas actuales o se adaptarán mejor a las nuevas diseñadas para Uptis.
5. ¿Funcionarán correctamente con los sistemas de seguridad actuales? También será necesario probar si los neumáticos funcionarán tan bien como los neumáticos tradicionales actualmente con sistemas como ABS y control de estabilidad.
6. ¿Qué tan bien arrojarán nieve? Especialmente si se acumula en paletas heladas y se convierte en hielo.
7. Y lo más importante, ¿cuánto costarán y serán lo suficientemente asequibles para que los conductores reemplacen sus neumáticos tradicionales?
Sin duda, los neumáticos sin aire serán un gran avance. Los neumáticos de hoy se remontan a los vehículos con motor de combustión interna, que parece que pronto también serán cosa del pasado.
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