Distancia segura. A 60 km/h son al menos dos segundos
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Distancia segura. A 60 km/h son al menos dos segundos

Distancia segura. A 60 km/h son al menos dos segundos Mantener una distancia demasiado corta con el vehículo de delante es una de las causas más comunes de accidentes en los tramos rectos de la carretera. También en Polonia, lo cual está confirmado por la policía.

Dos segundos es la distancia mínima entre automóviles, en condiciones climáticas favorables, moviéndose a velocidades de hasta 60 km/h. Debe aumentarse al menos un segundo al conducir un vehículo de dos ruedas, un camión y con mal tiempo. Según una investigación estadounidense, el 19 por ciento. los conductores jóvenes admiten que conducen demasiado cerca del automóvil de adelante, mientras que entre los conductores mayores es solo el 6%. Es más probable que los conductores de autos deportivos y SUV mantengan una distancia demasiado corta, mientras que los conductores de autos familiares mantengan una distancia mayor.

De acuerdo con el Código de circulación polaco, el conductor está obligado a mantener la distancia necesaria para evitar una colisión en caso de frenar o detener el vehículo que le precede (artículo 19, párr. 2, cl. 3). “La distancia con el vehículo de delante debe aumentarse siempre que las condiciones meteorológicas o la carga del vehículo aumenten la distancia de frenado”, dice Zbigniew Veseli, director de la escuela de conducción de Renault. Un requisito previo para aumentar la distancia es también una visibilidad limitada, es decir, conducir de noche en una carretera sin iluminación o con niebla. Por esta razón, también debe aumentar la distancia detrás de un vehículo grande.

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“Al conducir directamente detrás de otro vehículo, en particular un camión o un autobús, no vemos lo que sucede en la carretera frente a él o junto a él”, explican los entrenadores de la escuela de manejo de Renault. El acercamiento demasiado cercano al predecesor también dificulta el adelantamiento. En primer lugar, no puede ver si viene otro automóvil en la dirección opuesta y, en segundo lugar, no puede usar el carril derecho para acelerar.

Los conductores también deben mantener una buena distancia cuando siguen a los motociclistas, ya que con frecuencia aplican el freno motor cuando bajan de marcha, lo que significa que los conductores detrás de ellos no pueden confiar únicamente en las "luces de freno" para indicar que la motocicleta está frenando. Es inaceptable conducir muy cerca del vehículo de adelante para forzarlo a pasar al carril adyacente. Esto es peligroso porque no hay espacio para frenar en un accidente, y también puede asustar al conductor, que de repente puede hacer una maniobra peligrosa.

“Vale la pena adoptar la regla de que si el conductor se mueve a una velocidad constante y no tiene intención de adelantar, entonces es mejor mantener una distancia de más de tres segundos debido a la visibilidad de la carretera, independencia del comportamiento del conductor. delante de nosotros y más tiempo para reaccionar”, explican los entrenadores de la autoescuela Renault. Más distancia también da como resultado ahorros de combustible a medida que el viaje se vuelve más suave.

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Cómo determinar la distancia en segundos:

– Seleccione un punto de referencia en la carretera frente a usted (p. ej., una señal de tráfico, un árbol).

– En cuanto el coche de delante pase por el lugar indicado, empieza la cuenta atrás.

– Cuando la parte delantera de tu coche llegue al mismo punto, deja de contar.

– El número de segundos entre el momento en que el automóvil que tenemos delante pasa por un punto determinado y el momento en que nuestro automóvil llega al mismo lugar, significa la distancia entre los automóviles.

Los entrenadores de las autoescuelas de Renault aconsejan en qué casos es necesario aumentar la distancia con el coche de delante:

– Cuando la calzada está mojada, nevada o helada.

- En condiciones de poca visibilidad - con niebla, lluvia y nevadas.

– Conducir detrás de un vehículo grande como un autobús, camión, etc.

- Próxima motocicleta, ciclomotor.

– Cuando estemos remolcando otro vehículo o nuestro coche esté muy cargado.

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