¿Es seguro conducir con el indicador DEF encendido?
Idealmente, un remolque de tractor al costado de la carretera significa que el conductor se ha detenido para tomar una siesta. Por supuesto, esto también puede significar rotura. Un escenario alarmante es cuando se enciende el indicador DEF. DEF…
Idealmente, un remolque de tractor al costado de la carretera significa que el conductor se ha detenido para tomar una siesta. Por supuesto, esto también puede significar rotura. Un escenario alarmante es cuando se enciende el indicador DEF.
El indicador DEF (líquido de escape diésel) es un sistema de advertencia para el conductor que le avisa cuando el tanque de DEF está casi vacío. Esto afecta más a los conductores de camiones que a los de automóviles. DEF es esencialmente una mezcla que se agrega al motor de un automóvil para reducir el daño ambiental al mezclarlo con combustible diesel. La luz DEF se enciende cuando es hora de agregar líquido, y en cuanto a si es seguro conducir con la luz encendida, sí lo es. Pero no tienes que hacerlo. Si lo hace, puede estar en problemas.
Aquí hay algunas cosas que debe saber acerca de conducir con el indicador DEF encendido:
Antes de que su tanque de DEF esté vacío, verá una advertencia en el tablero en forma de un indicador de DEF. Si su DEF cae por debajo del 2.5 %, la luz será amarilla fija. Si elige ignorar esto, en el momento en que se quede sin DEF, el indicador se volverá rojo.
Se pone peor. Si ignora la luz roja fija, la velocidad de su vehículo se reducirá a la velocidad de un caracol de 5 millas por hora hasta que llene el tanque de DEF.
La luz de advertencia de DEF también puede indicar combustible contaminado. El efecto será el mismo. Este tipo de contaminación ocurre con mayor frecuencia cuando alguien accidentalmente vierte diésel en un tanque de DEF.
La mayoría de las veces, la pérdida de líquido DEF se debe a un error del conductor. Los conductores a veces se olvidan de revisar el líquido DEF cuando revisan el nivel de combustible. Esto no solo resulta en una pérdida de energía, sino que también puede dañar el propio sistema DEF. Las reparaciones pueden ser muy costosas y, por supuesto, pueden provocar un tiempo de inactividad no deseado para el conductor.
La solución, obviamente, es el mantenimiento proactivo. Los conductores deben estar atentos cuando se trata de DEF para no perder el tiempo, dañar sus vehículos y meterse en grandes problemas con su empleador. Ignorar el indicador DEF nunca es una buena idea, por lo que si se enciende, el conductor debe detenerse y reabastecer su DEF inmediatamente.
