La versión beta de 'conducción totalmente autónoma' de Tesla está aquí, y parece intimidante
FSD solo está disponible para los propietarios de Tesla en el programa beta de acceso anticipado.
Tesla comenzó a lanzar una actualización para su sistema Autogobierno completo (FSD) solo a un grupo selecto de sus clientes.
Las primeras reacciones a esta nueva actualización no se hicieron esperar.
Por un lado, el software que permite a los conductores utilizar muchas funciones avanzadas de asistencia al conductor. Piloto automático funciona en calles locales que no son autopistas mientras está en versión beta. Por lo tanto, requiere una supervisión constante durante la operación. O, como advierte Tesla en sus comentarios de apertura, "Puedes hacer algo incorrecto en el momento más inoportuno".
Esto no da ninguna seguridad y causa horror, porque hasta ahora inevitablemente se producirán errores en el sistema, lo que puede derivar en accidentes graves.
¿Qué es la conducción autónoma total?
El paquete Total Self-Driving es un sistema en el que Tesla está trabajando para permitir que un automóvil se mueva sin intervención humana. Por ahora, brinda a los clientes acceso a una variedad de mejoras de piloto automático y una función que puede detener un Tesla en los semáforos y las señales de alto.
El propietario de Tesla, que vive en Sacramento, California, publicó una serie de videos cortos en su cuenta de Twitter que muestran el vehículo Tesla usando FSD para navegar por varias áreas de la ciudad, incluidas intersecciones y rotondas.
Asombroso
– Brandonee916 (@brandonee916)
Por ahora, FSD solo está disponible para los propietarios de Tesla como parte del programa beta de acceso temprano de la compañía, pero Musk dijo que espera un lanzamiento amplio antes de fines de 2020.
en su sitio web, Tesla avanza a pesar del escepticismo de algunos defensores de la seguridad sobre si la tecnología de Tesla está lista y si el resto del mundo está listo para los autos sin conductor. La coalición de la industria, que incluye a General Motors Cruise, Ford, Uber y Waymo, criticó el movimiento de Tesla esta semana y dijo que sus autos no son verdaderamente autónomos porque todavía requieren un conductor activo.
