Bentley establece una vida útil para su icónico motor W12, pero ¿qué le espera a su primer automóvil eléctrico?

El actual Bentley Continental GT podría ser el último con un motor de 12 cilindros.

Bentley Motors cree que su motor W12 de larga duración finalmente terminará la producción en 2026, casi al mismo tiempo que la marca planea lanzar su primer vehículo eléctrico de batería (BEV).

Hablando con los periodistas australianos en la presentación del nuevo Bentayga, el director ejecutivo de Bentley Motors, Adrian Hallmark, dijo que el motor de 12 cilindros ha sido parte integral del crecimiento de la marca, pero es hora de deshacerse del tren motriz después de endurecer las regulaciones de emisiones.

“Me uní a la empresa en 1999 para mi primera vida y en ese momento ideamos la estrategia de Bentley, el Continental GT fue el detonante de ese crecimiento, seguido por el Flying Spur, luego el convertible, y nos hicimos cargo de la empresa. de 800 a 10,000 ventas en seis años”, dijo.

“Y también basamos esta estrategia en la tecnología de motores de 12 cilindros.

“Desde entonces, el motor de 12 cilindros ha sido la columna vertebral de la historia de Bentley, pero no hay duda de que en cinco años este motor no existirá”.

El motor W12 ha estado en producción desde 2001 y se puede encontrar bajo el capó del Continental GT, Flying Spur y Bentayga.

El motor Bentley W6.0 con una cilindrada de 12 litros y dos turbocompresores desarrolla una potencia de 522 kW / 1017 Nm.

Sin embargo, Hallmark dijo que el motor W12 se eliminará gradualmente, lo que sugiere que puede haber algunos vehículos de edición especial con el motor para atraer a los coleccionistas a medida que la marca avanza hacia su objetivo de electrificación total para 2030.

“Frente a esto, y con el conocimiento cada vez mayor del impacto climático y las tecnologías que ahora sabemos que están disponibles, y especialmente con las tendencias de los clientes que recopilamos a través de nuestra investigación… estamos adoptando por completo este futuro electrificado sin emisiones de carbono. . ," Él dijo.

“Creemos que podemos hacer que Bentley sea ambiental y éticamente transparente y neutral, o positivo, y creemos que eso le da un propósito al lujo, hace que la marca y el segmento sean atractivos para una nueva generación de clientes, pero no se preocupe, durante los próximos nueve años celebraremos en el más alto grado todo lo que hacemos con motores de ocho cilindros, híbridos y de 12 cilindros, y haremos el mejor Bentley que jamás hayamos hecho, y enviaremos la era de la tecnología de motores de combustión junto con los máximos fuegos artificiales .”

La marca ultrapremium también lanzará su primer automóvil eléctrico casi al mismo tiempo que se apaga el motor W12, lo que significa que el nuevo buque insignia de rendimiento de Bentley probablemente funcionará con electricidad.

Bentley aún no ha especificado qué forma tomará su BEV, ya sea una placa de identificación existente o algo completamente nuevo, pero está claro que la arquitectura actual para Continental, Flying Spur y Bentayga no puede ofrecer una electrificación completa.

Por lo tanto, es probable que Bentley recurra a la empresa matriz Volkswagen Group para la arquitectura de su vehículo eléctrico.

Si bien Bentley puede usar la plataforma J1 que sustenta el Porsche Taycan y el Audi e-tron GT, es más probable que use la plataforma eléctrica premium (PPE), que se planea usar en los modelos Audi Q6 y A6 e-tron. y está especialmente diseñado para grandes coches de lujo.

Después de presentar el primer auto eléctrico de Bentley, lanzará trenes motrices libres de emisiones para el resto de su línea en los próximos años, pero Hallmark dijo que el cambio del motor no dañará los cimientos de la marca.

“En 2025, lanzaremos nuestro primer vehículo eléctrico de batería”, dijo. “En realidad será a principios de 26 antes de que lo veas generalizado en todo el mundo en las carreteras, pero del 26 al 29 estamos pasando sistemáticamente de ICE a eléctrico en cada placa de identificación durante ese período de tres a cuatro años. .

“Si miras la electrificación y miras a Bentley, creemos que son completamente compatibles.

“A nuestros clientes les encanta el ruido, el sonido y la sensación (ciertos momentos de la experiencia de conducción), pero de lo que la gente realmente habla es de la sensación de potencia, control y progreso fácil que realmente los hace sentir bien.

“Así que es este par y potencia instantánea lo que hace que un Bentley sea una experiencia de conducción Bentley, y se combina perfectamente con la electrificación”.