Bentley utiliza molduras de piedra, otro nivel de lujo
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Bentley utiliza molduras de piedra, otro nivel de lujo

En la década de 1920, comenzó la producción de automóviles de lujo, que se distinguían por su alta fiabilidad mecánica.

Bently una vez más está causando un gran impacto y rompiendo la barrera del lujo. El fabricante de automóviles ahora ofrece molduras interiores utilizando materiales como fibra de carbono, aluminio, madera de poro abierto y piedra.

El fabricante de automóviles y su división Mulliner están ofreciendo una nueva forma de personalizar sus vehículos para obtener lo último en lujo.

Acabado de madera de poro abierto: disponible en tres versiones, cada una con un acabado táctil único gracias a una capa protectora de solo 0.1 mm de espesor.

  • ámbar líquido (de caoba eucalipto)
  • rebabas oscuras
  • comer ceniza
  • Acabado piedra: Los materiales para este acabado son cuarcita y teja y están disponibles en cuatro colores diferentes: Blanco otoño, cobre, galaxia y rojo tierra. Bentley, para no añadir demasiado peso, fabricó el embellecedor con un grosor de tan solo 0.1 mm y esto no impidió que la piedra se sintiera en todo su esplendor.

    Embellecedores de fibra de carbono y aluminio: Estos tienen un acabado de gran calidad, en el caso de la fibra de carbono, Bentley destaca que la resina utilizada acentúa el tejido de carbono.

    En cuanto al aluminio, tiene una textura tridimensional que imita la parrilla del radiador de un automóvil.

    El otro acabado presente es el corte diamante para acentuar las dimensiones de los paneles (exclusivo del Bentayga). Los distintos insertos se pueden teñir a elección del cliente, eligiendo entre una variedad de 88 colores para combinar con la marroquinería según el gusto del cliente.

    Bentley Motors Limited es una fábrica de automóviles de lujo fundada en Inglaterra en 1919. En la década de 1920, comenzó la producción de automóviles de lujo, que se distinguen por una alta confiabilidad mecánica.

    La Gran Depresión de 1929 llevó a la bancarrota a Bentley en 1931 cuando Rolls-Royce adquirió la empresa. Desde 1998, es propiedad del Grupo Volkswagen.

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