batería en invierno. Muchos sitios web le permiten verificar su estado de forma gratuita.

Las temperaturas extremas y la edad avanzada del vehículo son las principales causas del mal estado de la batería. En Polonia, la edad promedio para conducir un automóvil en las calles es de 13 años. Hasta los últimos días de heladas, también hay una pandemia, como resultado de lo cual los automóviles se usan con mucha menos frecuencia. Además, mucha gente los usa para distancias cortas, por lo que la batería no tiene la oportunidad de cargarse por completo y puede haber problemas para arrancar el motor. Por eso, los expertos destacan que para evitar averías es necesario comprobar periódicamente el estado de la batería en un taller especializado. Muchos de ellos ofrecen dicho servicio de forma gratuita.

– Últimamente han aparecido toda una serie de factores que aceleran el desgaste acumuladoresto es. Vale la pena volver, por ejemplo, al verano y al caluroso agosto, cuando el calor lo agobiaba mucho. acumuladory, haciendo que se autodescarguen. Sin embargo, ahora, en invierno, con las bajas temperaturas, aparecen problemas de arranque del motor y averías. acumuladorqué”, dice a Newseria Biznes Adam Potempa, gerente de cuentas clave de Clarios Polonia.

Este verano, la temperatura estuvo definitivamente por encima del óptimo para acumuladornivel 20°C. Cuando el aura se enfría en invierno, se vuelve difícil encenderlos, porque requiere más energía. A veces, el problema se produce después de la primera noche de heladas. Como resultado, el invierno es el momento en que el número de fallas acumuladoresta y otras medidas de asistencia en carretera relacionadas son cada vez más populares.

- Puedes decir eso acumuladorSe desgastan en verano y mueren en invierno”, enfatiza Adam Potempa.

voluminoso para acumuladorTambién se introdujo la cuarentena debido a la pandemia de COVID-19. A pesar de que en la primavera hubo una prohibición de movimiento y no se usaron automóviles, los receptores eléctricos (por ejemplo, alarmas de automóviles o entrada sin llave) en los automóviles se descargaron todo este tiempo. acumulador. VARTA estima que los vehículos nuevos requieren hasta 150 consumidores eléctricos para suministrar electricidad y un alto consumo de energía de acumuladory también se necesitan tecnologías de ahorro de combustible, como los sistemas de arranque y parada.

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– Muchas personas, temiendo por su seguridad, han abandonado el transporte público y utilizan su propio transporte para distancias cortas y muy ocasionalmente. Después de arrancar el coche y conducir unos kilómetros acumulador no se puede cargar correctamente, dice un experto de Clarios Polonia.

Según los datos proporcionados por VARTA a la asociación alemana ADAC, la condición es insatisfactoria. acumuladoresta es la razón de alrededor del 40 por ciento. todos los accidentes de coche. Esto suele deberse a la avanzada edad de los coches. Según la Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos ACEA, la edad media de un coche en Polonia es de 13 años y, según este indicador, Polonia ocupa el puesto 17 en la UE.

“Además, muchas personas han pospuesto la compra de uno nuevo debido a la situación financiera incierta. acumuladory para después. Esto significa que muchos coches acumulador ha sido reemplazado durante mucho tiempo o no ha cambiado en absoluto. Por ello, no es de extrañar que la mayoría de las averías en carretera se produzcan por un inadecuado estado acumuladora - Adam Potempa está clasificado. - Si acumulador está en buenas condiciones técnicas, por lo que no tiene que preocuparse por el invierno. Sin embargo, incluso antes de la pandemia, según nuestra investigación, encontramos que hasta un 34 por ciento. acumuladorque en Europa está en mal estado.

El experto destaca que para evitar averías en la carretera, se debe comprobar periódicamente el estado acumuladoruna. Sin embargo, debido a la electrónica avanzada de los vehículos más nuevos, vale la pena llevarlo a un taller especializado, ya que los cortes de energía pueden provocar, por ejemplo, la pérdida de datos y el mal funcionamiento de las ventanas eléctricas, o la necesidad de reinstalar el software.

– Como parte del programa de pruebas acumuladorVARTA, que hemos continuado durante muchos años, vinculamos servicios que realizan controles gratuitos como parte de las actividades de servicio de rutina o a pedido del cliente. Durante tal prueba, el mecánico verifica la condición acumuladora, tensión de carga, estado del motor de arranque y sistema eléctrico. El resultado obtenido le permite hacer un diagnóstico y evaluar la condición. acumuladory, posiblemente, decidir sobre su reemplazo o la posibilidad de un uso posterior, dice el experto.

La inspección gratuita se puede llevar a cabo en aproximadamente 2 mil puntos en toda Polonia. Si necesita ser reemplazado acumuladory el viejo y desgastado se puede dejar en el taller de forma gratuita.

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