Ejes de equilibrio del motor

Durante el funcionamiento del mecanismo de manivela surgen inevitablemente fuerzas de inercia. Se pueden dividir en equilibrados y desequilibrados. El movimiento de los pistones crea vibración y ruido. Eliminar el desequilibrio del volante y el cigüeñal es completamente insuficiente. Por lo tanto, los fabricantes instalan ejes de equilibrado.

Propósito de los ejes de equilibrio

La función principal que realizan los ejes de equilibrio es eliminar el desequilibrio y reducir la vibración. Este problema se ha vuelto especialmente relevante para los motores potentes. El desarrollo de motores de más de 2 litros ha provocado fuertes vibraciones. Para deshacerse de este problema, los ingenieros decidieron utilizar ejes de equilibrio.

En este caso, se debe tener en cuenta la ubicación de los cilindros. Los fabricantes utilizan 3 esquemas de diseño.

1. Los cilindros pueden estar en el mismo plano.
2. Un esquema completamente diferente se considera bastante común, en el que los ejes de los cilindros se dirigen en direcciones opuestas.
3. Existe un sistema que prevé el uso de un esquema en forma de v.

La calidad del equilibrado depende de la ubicación de los cilindros. Para eliminar el desequilibrio, se utilizan ejes de equilibrio, que son varillas cilíndricas. Estos elementos se instalan 2 piezas a cada lado del cigüeñal. Los engranajes se utilizan para conectar piezas. Por lo tanto, el sistema se puede equilibrar. Los ejes de equilibrio pueden reducir en gran medida los niveles de vibración y ruido.

¿Cómo funciona?

Para compensar la energía, se utilizan resortes ubicados en los engranajes impulsores. La razón del mayor desgaste de los nodos puede ser la carga adicional asociada con la aparición de mal funcionamiento. La mayor carga recae sobre los cojinetes lisos que transmiten el movimiento desde el cigüeñal. Se recomienda al propietario del automóvil que se comunique con el centro de servicio y no repare las fallas por su cuenta.

Tipos de unidades

El sistema de equilibrado es accionado por una cadena o correa dentada. De esta manera, se pueden reducir las vibraciones del eje. Los fabricantes también instalan un amortiguador de resorte en la unidad.

¿Cuándo se inventaron los ejes de equilibrio?

La idea de introducir ejes de equilibrio pertenece a Mitsubishi. La novedad se utilizó por primera vez en 1976. El desarrollo técnico se hizo muy popular ya que permitió reducir las vibraciones y el ruido. Con la ayuda de ejes equilibradores, fue posible aumentar el recurso del motor. En este momento, comenzaron a producirse motores potentes, que tenían un volumen de 2 litros. Sin embargo, durante el funcionamiento hubo una fuerte vibración. En el futuro, otros fabricantes decidieron utilizar el desarrollo.

Características de reemplazar los ejes de equilibrio.

Las cargas que se producen durante el funcionamiento tienen un efecto negativo en los rodamientos. Reemplazar este nodo es demasiado costoso. Para ahorrar dinero, los propietarios de automóviles se ven obligados a desmontar la caja del eje. Los tapones se utilizan para proteger las conexiones roscadas durante las reparaciones. En ausencia de ejes de equilibrio, se interrumpe el funcionamiento del motor. Aparecen vibraciones y ruidos en la central. El grado de desequilibrio depende directamente de las características técnicas del motor. Puede equilibrar el sistema utilizando ejes equilibradores. Para hacer esto, es necesario cambiar el diseño del motor. Sin embargo, esta decisión puede afectar la duración del motor.

El motivo de la aparición de sonidos extraños puede ser un mal funcionamiento de los componentes y ensamblajes. Por lo tanto, el propietario del automóvil debe comunicarse de inmediato con el centro de servicio. La falta de reparación puede conducir a problemas graves. El ruido excesivo puede deberse a un conjunto de eje defectuoso o una correa rota. Pueden producirse ruidos y vibraciones debido al desgaste de los cojinetes. Las fallas afectan el funcionamiento de todo el motor.

Para eliminar defectos, es necesario reemplazar los ejes de equilibrio. Para hacer esto, los propietarios de automóviles deben comunicarse con el centro de servicio. Es poco probable que la perspectiva de una revisión importante atraiga a los automovilistas. Por lo tanto, es necesario identificar las causas de la vibración y el ruido de manera oportuna. Para proteger los agujeros de daños mecánicos, los expertos usan tapones. La falta de compensadores puede conducir al desequilibrio del motor. En este caso, los propietarios de automóviles se ven obligados a aceptar el desmantelamiento completo de la unidad. Las acciones no profesionales pueden conducir a la pérdida de rendimiento del motor.

La causa del ruido extraño en la planta de energía puede ser la falla de las piezas. Por lo tanto, los automovilistas deben observar las siguientes reglas:

1. Un estilo de conducción agresivo puede provocar el desgaste de los componentes.
2. Para reducir la carga en los engranajes del eje, es necesario reparar el sistema de manera oportuna.
3. El propietario del automóvil debe cambiar el aceite de manera oportuna.
4. Si es necesario, es posible que sea necesario reemplazar la correa de transmisión o la cadena. Los ejes de equilibrio deben girar sin cargas adicionales.