Viaje por carretera para las vacaciones. necesita ser recordado
Durante la temporada navideña, muchos conductores conducen la distancia más larga del año. Ojalá la atmósfera de volver a casa recordara la atmósfera idílica de la famosa canción de Chris Rae “Driving Home for Christmas”... De hecho, viajar en automóvil durante el período navideño está asociado con cientos de millas de prisa y estrés. causado por el tráfico pesado en la carretera.
El mantenimiento adecuado del vehículo es más que un motor eficiente
Antes del inicio de la temporada de invierno, siempre debes comprobar el estado de tu coche y su equipamiento. Diciembre es la última vez que necesita cambiar neumáticos para el invierno, especialmente antes de emprender un viaje largo. Los neumáticos de invierno brindan seguridad en la conducción a través de una mejor tracción en temperaturas frías y nevadas. También merece la pena comprobar el nivel de presión de los neumáticos y la profundidad de la banda de rodadura, que en la temporada de invierno debe ser de al menos 4 mm. También es muy importante verificar el nivel de aceite del motor y verificar el estado de los fluidos de trabajo. El líquido limpiaparabrisas de invierno también es muy importante, al igual que comprobar el estado y la limpieza de los limpiaparabrisas y los faros.
El combustible correcto en el depósito: comodidad y seguridad en la conducción
La principal acción de todo conductor antes de partir es repostar. Sin embargo, pocos de ellos son conscientes del impacto que tiene el llenado completo y el mantenimiento de un alto nivel de llenado en el confort y la seguridad de conducción. Esto es muy importante, porque el aire húmedo que se ha acumulado en el tanque se condensa en sus paredes debido a las fluctuaciones de temperatura, lo que provoca que entre agua en el combustible. También vale la pena prestar atención a la calidad del reabastecimiento de combustible diesel, que a bajas temperaturas tiene un impacto significativo en el funcionamiento de un motor diesel. Las temperaturas bajo cero pueden hacer que se formen cristales de parafina en el combustible, impidiendo que el combustible fluya a través del filtro, lo que puede causar problemas de funcionamiento del motor y, en casos extremos, hacer que el filtro de combustible se obstruya y se detenga. su funcionamiento. Arctic fuel es una buena solución, ya que garantiza el arranque del motor incluso a 32 grados bajo cero.
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Forma de detención más de lo que comúnmente se cree
El conductor tiene un promedio de un segundo para notar y reaccionar ante un peligro en el camino. Además, el sistema de frenos tarda aproximadamente 0,3 segundos en activarse. Durante este tiempo, un automóvil que viaja a una velocidad de 90 km/h recorre unos 19 metros. A su vez, la distancia de frenado a esta velocidad es de aproximadamente 13 metros. En definitiva, esto significa que necesitamos unos 32 metros desde la detección de un obstáculo hasta la parada completa del coche. Teniendo en cuenta que, según las estadísticas, en una zona poblada notamos a un peatón a una distancia de no más de 36 metros, a mayor velocidad ya no tenemos posibilidades de una reacción adecuada. En particular, recuerde que duplicar la velocidad cuadruplica la distancia de frenado.
La visión puede deteriorarse por la noche.
Los días de diciembre son algunos de los más cortos del año y muchos conductores realizan el recorrido de noche para evitar el tráfico. Sin embargo, en el caso de rutas más largas, esta puede ser una decisión muy arriesgada, por lo que conviene tomar precauciones especiales. Recuerde que después del anochecer, la mala visibilidad puede dificultarnos estimar la distancia a otros vehículos, y la fatiga reduce la concentración. Evalúe sus capacidades y ajuste su velocidad de conducción de acuerdo con las condiciones climáticas. La nieve o la lluvia helada, combinadas con superficies de carretera en mal estado, significa que el tiempo de frenado del vehículo se prolonga considerablemente. Muchos conductores están en la ilusión del llamado "Hielo Negro". Esto ocurre cuando un camino que parece ser seguro en realidad está cubierto por una fina capa de hielo. En tal situación, incluso con un límite de velocidad de 50 km/h, no es difícil chocar. Si es posible, trate de salir a la carretera lo antes posible para llegar antes de que oscurezca. Al conducir de noche, tomemos descansos frecuentes y cuidemos nuestro cuerpo para no ponernos en peligro a nosotros mismos, a nuestros pasajeros y a otros usuarios de la vía.
Equipo al rescate
El invierno polaco puede sorprenderte y el clima puede ser drásticamente diferente en diferentes regiones del país. Entonces, si aún no lo hemos hecho, equipemos su automóvil con equipo básico de invierno: un soplador de nieve y un descongelador de ventanas y cerraduras. También vale la pena llevar cables de conexión, un cable de remolque, guantes de trabajo impermeables y líquido de lavado de repuesto.
