Amortiguadores de automóviles como elemento de suspensión de un automóvil.

Independientemente del entorno que se encuentre dentro del dispositivo, se espera que los amortiguadores mejoren la comodidad de conducción. Por supuesto, esta no es su única tarea, y los componentes en sí se pueden dividir en varios grupos. Sin embargo, hay que decir directamente que estos elementos dependen en gran medida de cómo se conduzca este coche. ¿Cómo se organizan estos mecanismos y qué vale la pena saber sobre ellos? ¿Qué especies se pueden encontrar en la oferta de la tienda? ¡Descubre por qué son tan importantes mientras conduces!

Amortiguador de coche: ¿cómo se organiza?

El amortiguador de un automóvil consta de un tubo simple o doble, válvulas, un pistón y un medio encargado de recibir energía. El diseño de un componente se ve afectado por la sustancia utilizada en su interior. Los elementos de suspensión descritos se pueden dividir en:

• tipo medio;
• características de presentación;
• elementos de construcción

¿Cómo funciona un amortiguador en un coche?

El efecto de conducir sobre baches es una energía adicional, que se expresa en el movimiento alternativo del vástago del pistón. Se coloca dentro o al lado del resorte y determina su curso. Bajo la acción de la fuerza de compresión, la varilla del amortiguador se mueve hacia abajo. Esto obliga al aceite a pasar a través de válvulas que permiten el paso de una cierta cantidad de aceite. De esta forma, se puede limitar el rebote del amortiguador y del muelle.

Tipos de amortiguadores utilizados en la suspensión

Amortiguadores gas (gas-oil)

La división más simple incluye amortiguadores de gas y aceite. Los primeros de ellos acumulan aceite y nitrógeno en su interior. Este último evita la formación de espuma del aceite durante el funcionamiento a alta velocidad del amortiguador. El amortiguador de gas en el automóvil tiene un diseño de un solo tubo. Este mecanismo incluye:

• tubería (como vivienda y espacio de trabajo);
• vástago de émbolo;
• pistón;
• válvulas;
• cámara de aceite;
• pistón flotante;
• cámara de gas nitrógeno.

Amortiguadores automotrices llenos de aceite

Tiempo para el segundo tipo de amortiguadores. Este es un diseño que utiliza dos tuberías y aceite, que es un medio receptor de energía. En cuanto a las boquillas, la primera de ellas forma el cuerpo y la segunda, el cilindro en el que se mueven la varilla y el pistón. Los principales elementos que componen los amortiguadores de aceite son:

• cámara de trabajo;
• manga protectora;
• cilindro exterior;
• cilindro interior;
• vástago de émbolo;
• pistón;
• cámara de nivelación;
• válvula base.

Amortiguadores - antes. Especificaciones del dispositivo

El amortiguador del automóvil, ubicado en el eje delantero, generalmente funciona dentro del resorte de suspensión. Tiene cazoletas especiales sobre las que descansa el resorte. Las copas te permiten controlar la posición de los amortiguadores. Este diseño evita la máxima desviación del resorte, lo que mejora la comodidad de conducción. Sin embargo, la desventaja, por supuesto, es el ensamblaje de dicho elemento en caso de reemplazo. Para colocar el resorte dentro de las copas, debe usar extractores especiales.

Amortiguadores traseros: compruebe cómo están dispuestos

Los amortiguadores utilizados en el eje trasero están ubicados al lado o integrados con los resortes de suspensión. El método de construcción depende del fabricante del modelo de automóvil. Los componentes del amortiguador en el eje trasero no son tan vulnerables a los daños ni transmiten tanta vibración como los delanteros. Naturalmente, se producen más vibraciones en la parte delantera, ya que aquí es donde está instalado el motor.

Amortiguadores deportivos: ¿qué son?

Uno de los tipos de piezas de automóviles descritos es su tipo deportivo. ¿Por qué estos elementos de suspensión pueden llamarse así? Porque están construidos de tal manera que proporcionan el máximo agarre de este eje con el suelo a expensas de la comodidad de conducción. Es por eso que los automóviles tuneados utilizan amortiguadores deportivos, cuyas características suelen hacer imposible la conducción diaria. Dichos elementos amortiguadores transmiten muchas más vibraciones al interior del automóvil, pero proporcionan una mayor rigidez de la carrocería en las curvas.

¿Qué amortiguador comprar para un coche?

Si no vas a cambiar las características de la suspensión, entonces apuesta por el mismo tipo que tenías antes. Es seleccionado por el fabricante según el peso del automóvil y otros componentes de la suspensión. También puede cambiar ligeramente el carácter del automóvil mejorando la calidad de la amortiguación de vibraciones o endureciendo la suspensión. Para hacer esto, elija amortiguadores deportivos que se adaptarán a un modelo de automóvil específico.

Amortiguadores de aceite o gas: ¿cuál elegir?

El primero de ellos son los amortiguadores baratos, cuya compra no afectará la billetera. Sin embargo, son pesados ​​y es imposible ajustar la fuerza de su compresión. Su principal ventaja (además del precio) es la durabilidad. Los productos a gasolina son más rígidos, lo que resulta en un menor recorrido de la suspensión. Además, son más caros que los amortiguadores de aceite y brindan menos comodidad cuando se conduce sobre baches. Por lo tanto, el precio de los amortiguadores no debería ser el criterio principal, porque no se puede decir que más barato o más caro sea definitivamente la mejor opción. Simplemente ajuste el elemento a su vehículo.

¿Con qué frecuencia necesita cambiar los amortiguadores?

En primer lugar, debe comprobar su estado. Los amortiguadores con fugas deben reemplazarse inmediatamente. Una disminución en la calidad de su trabajo o el ruido causado por la flexión también es motivo de reparación. Recuerde también que los amortiguadores deben reemplazarse por pares en cada eje. No puede darse el lujo de cambiar un elemento, incluso si el otro es completamente funcional. Estos artículos se reemplazan mejor cada 100 XNUMX. kilómetros

Los amortiguadores son extremadamente importantes, porque son responsables no solo de la comodidad de conducción. También evitan que las ruedas patinen al circular por terrenos irregulares y al tomar curvas. Así, estos elementos tienen un gran impacto en la amortiguación y seguridad de todas las personas que viajan en un coche. No subestimes las desventajas de los amortiguadores. Reemplácelos aproximadamente cada 100 XNUMX km para evitar averías repentinas mientras conduce.