Transmisión automática GM 10L80
contenido
La transmisión automática de 10 velocidades GM 10L80 o MF6 se produce solo desde 2017 y se instala en los modelos más grandes, como Chevrolet Tahoe, Suburban y Cadillac Escalade. La máquina fue creada en conjunto con Ford y en sus modelos se conoce bajo su propio índice 10R80.
La línea 10L también incluye: 10L60, 10L90 y 10L1000.
Especificaciones 10-transmisión automática GM 10L80
| tipo | máquina hidráulica |
| Número de engranajes | 10 |
| para conducir | trasero / completo |
| Capacidad del motor | hasta 6.2 litros |
| Par | hasta 800 Nm |
| Que tipo de aceite verter | LOBO DEXRON |
| Volumen de grasa | litros 12.3 |
| Reemplazo parcial | litros 5.0 |
| Servicio | cada 60 km |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso de la transmisión automática 10L80 según el catálogo es de 104 kg.
Relaciones de transmisión transmisión automática 10L80
En el ejemplo del Cadillac Escalade 2022 con motor de 6.2 litros:
| Hogar | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.23 | 4.696 | 2.985 | 2.146 | 1.800 | 1.520 |
| 6-I | 7-I | 8-I | 9-I | 10-I | Trasero |
| 1.275 | 1.000 | 0.854 | 0.689 | 0.636 | 4.886 |
¿Qué modelos están equipados con una caja 10L80?
| Escalada 4 (GMTK2XL) | 2017 – 2019 |
| Escalada 5 (GMT1UL) | 2020 - p.t. |
| Camaro 6 (A1XC) | 2018 - p.t. |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - p.t. |
| Suburbano 11 (GMTK2YC) | 2018 – 2020 |
| Suburbano 12 (GMT1YC) | 2020 - p.t. |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2018 – 2020 |
| Tahoe 5 (GMT1UC) | 2020 - p.t. |
| Sierra 5 (GMT1RG) | 2018 - p.t. |
| Yukón 5 (GMT1UG) | 2020 - p.t. |
| Yukón XL 5 (GMT1YG) | 2020 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas de la transmisión automática 10L80
Las máquinas automáticas de los primeros años de producción generaron muchos problemas a sus propietarios.
El foro tiene una gran cantidad de quejas sobre tirones, tirones o cambios repentinos.
Se han lanzado varios firmwares nuevos y, en este punto, ya se han resuelto muchos problemas.
Además, la caja puede aullar mucho debido al desplazamiento del engranaje impulsor de la bomba de aceite.
Vale la pena señalar la paleta de plástico débil, muchos la cambian a aluminio.