Transmisión automática Aisin AW70-40LE
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La transmisión automática de 4 velocidades Aisin AW70-40LE se ensambló desde finales de los 80 hasta 2001 y se instaló en los modelos GEO o Chevrolet Prism de tracción delantera que eran populares en ese momento. Esta transmisión en su diseño prácticamente no difiere de la conocida transmisión automática A240.
La familia AW70 también incluye cajas de cambios: AW72‑42LE y AW73‑41LS.
Especificaciones Aisin AW70-40LE
| tipo | máquina hidráulica |
| Número de engranajes | 4 |
| para conducir | frente |
| Capacidad del motor | hasta 1.8 litros |
| Par | hasta 165 Nm |
| Que tipo de aceite verter | Toyota ATF Tipo T-III y T-IV |
| Volumen de grasa | 7.2 l |
| Cambio de aceite | cada 65 km |
| Reemplazo del filtro | cada 65 km |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
Relaciones de transmisión, transmisión automática AW 70-40 LE
En el ejemplo de un Chevrolet Prizm 2000 con un motor de 1.8 litros:
| Hogar | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Trasero |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Transmisiones similares de otros fabricantes:
Qué autos estaban equipados con la caja AW70-40LE
| Prisma 1 | 1989 – 1992 |
| Prisma 2 | 1992 – 1997 |
| Premio 1 (E110) | 1997 – 2001 |
Inconvenientes, averías y problemas de Aisin AW70-40LE
La máquina se considera una de las más confiables de su clase y rara vez se descompone.
El único problema es el desgaste del embrague de bloqueo del embrague del convertidor de par.
Debido a esto, el aceite sucio obstruye los solenoides, corroe los canales del cuerpo de la válvula
De vibraciones en la caja, se rompe todo tipo de sellos y comienzan las fugas