ASL - Aviso de fallo de línea

Este sistema, ofrecido en los vehículos Citroën, se activa cuando el conductor distraído cambia gradualmente la trayectoria de su vehículo. Cómo funciona: al cruzar un carril (continuo o intermitente), cuando el intermitente no está encendido, los sensores infrarrojos del sistema ASL, ubicados detrás del paragolpes delantero, detectan la anomalía, y el computador advierte al conductor activando el Emisor de vibraciones ubicado en el cojín del asiento en el lado correspondiente cruzando la línea.

Después de eso, el conductor puede corregir su trayectoria. ASL se activa presionando el panel frontal central. El estado se conserva cuando el vehículo está parado. Más precisamente, hay seis sensores infrarrojos ubicados debajo del parachoques delantero del automóvil, tres a cada lado, que detectan la salida del carril.

Cada sensor está equipado con un diodo emisor de infrarrojos y una celda de detección. La detección se realiza por variaciones en la reflexión del haz infrarrojo emitido por el diodo en la calzada. Estos sofisticados detectores pueden detectar líneas blancas y amarillas, rojas o azules, que señalan desviaciones de tiempo en varios países europeos.

El sistema también es capaz de distinguir entre letreros horizontales (línea continua o discontinua) y otros letreros en el suelo: flechas de retorno, indicadores de distancia entre vehículos, escritos (excepto en casos especiales no estándar).