Prueba de carretera Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 – Prueba de carretera
Prueba de manejo MOTO

Prueba de carretera Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 – Prueba de carretera

Pagella

Aprilia Tuono V4 1100 RR es más potente que el modelo anterior. El motor V4 se ha ampliado y ahora entrega 175 hp. y 121 Nm de par máximo, que en carretera se traduce en una tracción impresionante (típica de un motor de dos cilindros) ya a medio-bajo régimen. Aumenta la agilidad a través de cuotas de ciclismo revisadas y aumenta la comodidad. La nueva Tuono es una bicicleta para aquellos a los que les gusta ir rápido en la pista pero no quieren renunciar a la versatilidad. 

Una desnudo poderoso, enérgico, muy cercano a la Superbike RSV4 2015 e ideal para usar en la pista, pero al mismo tiempo versátil y aún más conveniente para usar en la carretera.

Estas son las principales características del nuevo Aprilia Tuono V4 1100 RUB... Que en 2015 cambió un poco su apariencia, mejoró el paquete electrónico aPRC, cambió las dimensiones del chasis e instaló un motor aún más potente con alto par.

Aprilia Tuono V4 1100 RUB vendido en dos versiones, RR e Fábrica (Componentes RSV4), con precios desde 15.350 y 17.450 euros.

Que empujón el nuevo V4 Aprilia Tuono V4 1100 RR

Nuevo Aprilia Tuono V4 1100 RUB En primer lugar, sorprende con el rendimiento del motor, que es capaz de alcanzar una buena potencia en la actualidad. 175 h.p. y 121 Nm de par a 9.000 rpmgracias a un aumento en el volumen del motor V4 de 65 ° a 1077 cc (diámetro aumentado de 78 a 81 mm); a 8.000 rpm, desarrolla una potencia de casi 20 CV. en comparación con el modelo anterior. Números que significan conducir ganancias, para decirlo suavemente, impresionantes de revoluciones bajas a medias.

En cada giro (incluso parcial) de la válvula de mariposa la Aprilia Tuono V4 1100 RUB responde con una veta típica de los motores bicilíndricos circulantes más potentes; con la ventaja de que el motor de 4 cilindros cuenta con un alargamiento extraordinario.

Refinado y paquete electrónico eficiente aPRC – compartido con su hermana extrema RSV4 RR / RF - equipado con control de tracción ajustable en 8 niveles, sistema de dirección de las ruedas (ajustable en 3 niveles), caja de cambios electronica (que no funciona al hacer cambios descendentes), ABS desconectable y control de lanzamiento.

Finalmente, Ride by Wire prevé la introducción de una nueva tarjeta. Racing, más extremo, que combina los ya conocidos Track y Sport.

Plataforma multimedia V4

Los más exigentes y amantes de los días de pista podrán contar con una novedad. Sistema de plataforma multimedia V4: una aplicación para teléfonos inteligentes (actualmente en ejecución en iPhone, próximamente para Android) que se comunica con la bicicleta en tiempo real y le permite ver información útil sobre la conducción en la pista (tiempos de vuelta, ángulo de inclinación, utilización del potencial de las motocicletas y mucho más) ...

Incluso le permite seleccionar el patrón en el que está tomando las curvas y seleccionar curva por curva para el control de tracción y anti-rueda. En definitiva, algo muy parecido a la telemetría que se utiliza en las carreras.

Sí, potente, pero también más conveniente

Conducir nuevo Aprilia Tuono V4 1100 RUB más conveniente gracias a la nueva sillín más suave (gracias al nuevo proceso de formación de espuma) y 15 mm más bajo.

La la posición del conductor está un poco más cargada hacia adelante porque cambia la forma del volante, pero no se cansa. Aumenta la maniobrabilidad de la bicicleta. gracias a la revisión de las cuotas ciclistas.

La columna de dirección cambia de 25,1 ° a 24,7 °, la velocidad de avance de la horquilla aumenta de 30 mm a 35 mm y la velocidad de avance de la horquilla cambia de 107,4 mm a 99,7 mm.

Il basculante de aluminio extendido 4 mm y el paquete de suspensión (Sachs para el RR y Öhlins para el Factory) se ha rediseñado para proporcionar una mayor comodidad en el uso diario. 

Estética que cambia

Desde un punto de vista estético, Aprilia Tuono V4 1100 RR y Tuono V4 1100 Factory tienen un nuevo parabrisas más protector con mejor permeabilidad aerodinámica y un nuevo conjunto de faros LED que es 1,5 kg más ligero.

Aprilia Tuono V4 1100 RUB está disponible en dos encantadores colores, Portimao Grey y Donington Blue, mientras que Factory se vende en exclusivos gráficos Superpole.

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