Agentes anticorrosivos para el tratamiento de los bajos del automóvil

Para aumentar la resistencia del cuerpo y los accesorios a la corrosión, los fabricantes tratan el metal con una capa de zinc. Los daños mecánicos, la humedad, la suciedad, los ácidos y las sales destruyen el tratamiento de fábrica al año del inicio de la operación del vehículo. Los más susceptibles a la corrosión son las cavidades ocultas de los cuerpos huecos, los fondos, los umbrales y los puntos de unión.

Como protección adicional, se utilizan masillas de sellado y compuestos anticorrosivos que, según el lugar de procesamiento, tienen tipos y clases. Considere qué agente anticorrosivo para la parte inferior del automóvil es mejor, así como las propiedades de cada composición y sus ventajas.

Ventajas y desventajas de la herramienta.

Dependiendo de qué parte del cuerpo necesita protección adicional, se selecciona un remedio. Los autoconservadores se utilizan para trabajos interiores y protección de cavidades corporales. Las masillas lubricantes son adecuadas para la decoración exterior, el material evita el crecimiento de la corrosión y sirve como insonorización adicional de la cabina. Las ventajas de los agentes anticorrosivos, independientemente del orden de aplicación:

1. Extender la vida del cuerpo de metal.
2. Pintura de focos de corrosión y creación de protección adicional del fondo desde el exterior.
3. Posibilidad de tramitar de forma independiente.

Las desventajas de la protección secundaria incluyen:

1. Efecto mínimo con una aplicación y elección del material inadecuadas.
2. La máscara debe cambiarse periódicamente.
3. Si hay bolsas de óxido en el metal, entonces necesita cocinar el cuerpo, el anticorrosivo será inútil.
4. Debido a la complejidad de la autoaplicación, es necesario utilizar el esquema de producción si desea tratar toda la parte inferior del automóvil con protección anticorrosión.

Anticorrosivo automotriz para varias superficies

Los compuestos anticorrosión industriales y patentados están hechos de polímeros. Los requisitos de financiación también varían. Las partes exteriores de la carrocería se tratan con masilla para el fondo, y las superficies interiores se tratan en el 90% de los casos con parafina anticorrosión, que se aplica con brocha o spray.

Agentes anticorrosivos para el tratamiento de superficies internas

Las partes internas del casco incluyen: la superficie interna del fondo, largueros, puertas, pilares de puertas. El metal está oculto en un 90% del factor externo por los paneles de revestimiento, pero expuesto a la humedad, con menos frecuencia a la sal. Los agentes anticorrosivos para el tratamiento de las partes internas del fondo cumplen los siguientes requisitos:

1. No es agresivo con la pintura del automóvil, no corroe la pintura, la goma, el plástico.
2. Tienen alta elasticidad. La composición debe llenar posibles astillas y grietas.
3. Brindan protección a la pintura contra electrolitos y humedad.
4. Detienen el proceso de corrosión, preservando completamente el centro de óxido.

No se recomienda aplicar el producto en lugares evidentes de oxidación sin antes limpiar el cuerpo. La película química protegerá el metal por un corto tiempo, hasta 3-5 meses, y el proceso de destrucción del cuerpo continuará.

Los materiales de protección están hechos a base de parafina o aceite sintético. La composición del aceite penetra rápidamente en grietas y cavidades ocultas y cubre el metal con una película protectora. Los fabricantes producen el producto en latas de aerosol o en forma líquida, que debe aplicarse a la superficie en varias capas.

El agente anticorrosivo a base de parafina se aplica con brocha o spray. La herramienta tiene una estructura densa debido a la composición de la cera, forma una película protectora en la superficie del metal, que debe eliminarse durante el procesamiento. Una de las desventajas de los productos de parafina es la posibilidad de que entre aire al procesar áreas difíciles, por lo que la corrosión continuará.

Revestimiento anticorrosivo para superficies exteriores.

Las superficies exteriores de la carrocería: la parte inferior del automóvil, los umbrales, los arcos de las ruedas deben tratarse con agentes anticorrosivos, que incluyen masillas bituminosas y compuestos químicos que ralentizan el crecimiento de óxido. Requisitos para compuestos anticorrosivos para tratamiento externo:

1. Resistencia del material a electrolitos, daños mecánicos, ácidos y sales.
2. Resistencia a la humedad
3. Alta adherencia a las zonas dañadas del cuerpo.
4. Parcialmente elástica, la masilla después del secado debe mantener una estructura uniforme, mientras cubre el área con una película duradera que es resistente a la deformación del cuerpo.

Muchos compuestos protectores se consideran universales y los fabricantes los recomiendan para protección interna y aplicación externa a paneles expuestos.

Los mecánicos de automóviles aconsejan tratar cada elemento de la carrocería con una herramienta separada adecuada para las condiciones de funcionamiento específicas. Para la decoración de interiores: los aerosoles a base de aceite y parafina, los fondos y los umbrales se tratan con masilla bituminosa, plástico líquido.

Criterios y requisitos de selección

Muchos conductores, eligiendo un modelo de segmento económico, realizan un tratamiento anticorrosión de la carrocería en los primeros meses. Esto se justifica a la hora de comprar coches chinos, algunos modelos de Renault, Chevrolet, etc.

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Recomendaciones a la hora de elegir:

1. Es mejor aplicar una sustancia líquida con una pistola, elija composiciones elásticas homogéneas.
2. Los productos de aceite que no se secan tratan las cavidades internas del cuerpo.
3. El uso de agentes anticorrosivos de parafina evitará la entrada de humedad y ralentizará la oxidación de las partes del cuerpo que no han sido galvanizadas industrialmente.
4. El procesamiento externo del fondo está hecho con masilla bituminosa, caucho de PVC, plástico líquido. Se seleccionan composiciones homogéneas. La máquina debe montarse en un elevador.
5. Todos los productos tienen una vida útil limitada.
6. El cálculo promedio de la cantidad de material para la parte exterior del fondo: 1 litro de anticorrosivo por 1 mXNUMX de superficie.

Antes de elegir un medio de protección anticorrosión, es necesario verificar el estado del metal y, si es necesario, realizar reparaciones.

Valoración de los mejores agentes anticorrosivos

Entre la gran selección en el mercado, ofrecemos una calificación de anticorrosivos populares, con precios actuales para la segunda mitad de 2019. La lista le permitirá determinar qué masilla para la parte inferior del automóvil es mejor y cuánto material se necesita para un trabajo en particular.

Serie antioxidante DINITROL

El fabricante alemán produce una serie de agentes protectores, que incluyen masillas bituminosas, aerosoles de aceite y agentes anticorrosivos de cera. En los concesionarios, además de los materiales originales, el autotratamiento se realiza con un remedio de marca profesional.

DINITROL 479 a base de caucho sintético se utiliza como protección universal para superficies exteriores e interiores. No contiene componentes agresivos, no corroe la pintura, el plástico, el caucho. Tiene poca elasticidad, se usa con mayor frecuencia para el fondo, los umbrales, proporciona el máximo aislamiento acústico, es resistente a las soluciones ácidas y salinas.

El anticorrosivo tiene altas tasas de adhesión, el período máximo de protección es de 2 años, el precio en el mercado ruso, una lata de aerosol con un volumen de 100 ml, de 170 rublos. Procesamiento inferior, frasco de 1 litro: desde 700 rublos.

Anticorrosivo para el fondo SUPRA-SHIELD

La empresa rusa produce una gama completa de materiales para una protección anticorrosiva completa de la carrocería. El fabricante insiste en realizar trabajos en sus centros, brinda una garantía de 1 año.

La composición de los anticorrosivos incluye componentes adhesivos que aumentan el área de adhesión del material a la pintura, estabilizadores de viscosidad, anticoagulantes. La composición repele el agua, forma una capa protectora densa, no se colapsa por influencias mecánicas. Apto para el autotratamiento de los bajos del coche. El costo de un juego de 10 litros 5 + 5 para el fondo y las cavidades ocultas es de 4500 rublos. Entre las deficiencias, los conductores notan el olor desagradable del producto, por lo que es necesario usar un respirador cuando se trabaja.

PRIM anticorrosivo

La empresa rusa Tekhpromsintez, junto con la Universidad de Munich, produce agentes anticorrosivos Prim para el tratamiento de todas las superficies de automóviles. El rasgo de la producción — el precio bajo para el mercado de la Federación Rusa. Las composiciones protectoras se envasan en latas de aerosol y están destinadas al autotratamiento del cuerpo. Los productos se clasifican en:

• CUERPO PRIMERO. Anticorrosivo para el tratamiento exterior del fondo. El material forma una película elástica mate sobre la superficie del metal, tiene propiedades hidrófugas y es resistente al daño mecánico ya la acción de los reactivos. Aplicar con rociador o brocha.
• PRIMML. Medios de protección de cavidades ocultas: largueros, paneles de puertas, etc. Penetra rápidamente en las microfisuras, forma un microfilm. Anticorrosivo es resistente a los electrolitos, no destruye la pintura, el caucho, repele la humedad. El precio de una botella de 1 litro es de 1000 rublos.

Antikor NOVA

La firma anticorrosiva Novax (RF) tiene las tasas de adhesión más altas. El fondo se procesa de forma independiente, el producto se envasa en convenientes latas de aerosol, con un costo de 200 rublos por 400 ml. Nova BiZinc contiene un estabilizador, un inhibidor de la corrosión, un relleno de refuerzo y se puede usar para las manchas de óxido que ya han aparecido.

Como estándar, las superficies del cuerpo y la parte inferior deben tratarse a una temperatura del aire de 15 grados, pero el anticorrosivo Nova se puede rociar a una temperatura de más 5.

Antikor Kordón

Una serie de agentes anticorrosivos de la empresa Polikom-Past (RF) consiste en botes de aerosol para procesamiento interno y botes de masilla para protección externa del cuerpo. Las masillas bituminosas se aplican con un cepillo, los materiales líquidos se pulverizan mejor con una pistola neumática. El producto se basa en una composición polimérica a base de betún.

La ventaja del revestimiento anticorrosivo Cordon es la resistencia de la película al daño mecánico y a los productos químicos para automóviles. Vida útil de hasta 14 meses, luego se debe renovar el recubrimiento. Los productos pertenecen al segmento de presupuesto, el costo de 1 kg de masilla comienza a partir de 200 rublos.

CUERPO HB anticorrosivo

La línea de agentes anticorrosivos de la empresa griega HB ha demostrado su eficacia. La pintura de protección corporal BODY se vende en latas de kilogramos. La composición anticorrosión está hecha de una mezcla de betún y caucho, debido al procesamiento de la superficie exterior del fondo, el aislamiento acústico de la cabina aumenta en un 11%. Se utilizaron latas de aerosol de 400 ml por valor de 290 rublos para la reparación automática.

La vida útil media de la protección es de 1,5 años. Una característica de la composición sigue siendo la posibilidad de utilizar el revestimiento como revestimiento anti-grava cuando se procesan los pasos de rueda.

Agentes anticorrosivos para todas las superficies RUST STOP

La línea de agentes anticorrosivos RUST STOP fabricados en Canadá tiene la más diferenciada especialización. Se producen preparados químicos con diversas características técnicas para el tratamiento de espacios exteriores, interiores e interiores. Los anticorrosivos tienen una base de gel, sin olor específico. Opciones de aplicación con rociador o brocha disponibles. Después del secado, la composición forma una película protectora en el fondo, resistente al daño mecánico, resistente a los reactivos, ácidos y humedad. El precio de 1 kg de fondos es de 1000 rublos.

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Anticorrosivos bajos TECTYL

El agente anticorrosivo Tectyl (Valvoline USA) está diseñado para vehículos que operan en condiciones extremas. Este es movimiento en desiertos, con fuertes vientos, contacto constante del fondo con reactivos, ácidos y agua. La composición se basa en compuestos bituminosos espesos para el tratamiento de superficies externas, las soluciones de proyección tienen un alto porcentaje de parafinas. El zinc siempre está presente en la composición de la composición anticorrosión, lo que proporciona al metal una protección adicional.

El costo de una botella de 400 ml es de 700 rublos. La herramienta también se vende en botes de 1 kilogramo, se recomienda aplicar el agente anticorrosivo Tectyl no con brocha, sino con la ayuda de un compresor.

Anticorrosivo para el fondo de MERCASOL

El limpiafondos MERCASOL es producido por la empresa sueca Auson. La composición se considera la más duradera, el fabricante garantiza la protección del metal contra la corrosión hasta por 8 años, sujeto a la tecnología de aplicación. El costo es de 700 rublos por 1 litro.

La línea tiene composiciones separadas para procesar el fondo, los pasos de rueda, las superficies internas. Para el fondo se utiliza la marca MERCASOL 3, la composición es bituminosa con adición de cera.

Para superficies internas se recomienda utilizar anticorrosivo de la serie Noxudol-700 del mismo fabricante. El producto se fabrica teniendo en cuenta las normas ambientales y no provoca reacciones alérgicas debido a la ausencia de disolventes.

Corona de Atikor

Una característica del agente anticorrosivo a base de aceite de Krown es la capacidad de procesar la carrocería inmediatamente después del lavado, sin esperar a que el automóvil se seque por completo. La composición se usa con mayor frecuencia para partes internas, el producto no corroe la pintura, el caucho, el plástico y brinda una protección rápida de las cavidades ocultas.

La serie Krown 40 se utiliza para trabajos a la intemperie, cuando se aplica sobre el óxido, el producto forma una película protectora de 0,5 mm, preservando así completamente el centro de la corrosión. El costo de una lata de aerosol de 0,5 litros comienza en 650 rublos.

Anticorrosivo universal LIQUI MOLY

El anticorrosivo bituminoso para la parte inferior del automóvil de LIQUI MOLY se considera la mejor opción en términos de relación precio / calidad. La composición incluye un inhibidor, un solvente, una base de resina sintética y betún. Después del endurecimiento, queda una película elástica en la superficie, que protege al máximo la superficie de los efectos de las sales, la humedad y es resistente al daño mecánico.

El secado completo del revestimiento anticorrosión ocurre dentro de las 12 horas, el trabajo se puede realizar en una habitación húmeda a una temperatura del aire de +3.

¿Cuál es la diferencia entre masilla para umbrales?

Para umbrales externos y la parte inferior del automóvil, se recomienda usar masilla. El material se clasifica según la composición de los componentes, los más comunes son:

• betún-polímero;
• caucho-betún;
• resina epoxica.

La masilla epoxi exhibe el mayor efecto anticorrosivo, cuya principal desventaja es la inestabilidad a bajas temperaturas. A un nivel por debajo de 100 C, la composición puede agrietarse.

Los conductores prefieren usar masilla bituminosa, que es fácil de aplicar con un cepillo usted mismo. La vida útil promedio de la composición es de 100 km.

Los cerrajeros profesionales recomiendan utilizar el compuesto anticorrosivo Antigravity para el procesamiento de umbrales que, después de la aplicación, se pinta con una pintura adecuada. Masilla procesar la parte inferior, los arcos y el piso del maletero. Los marcos de las ventanas tratados con masilla se ven feos, tienes que usar superposiciones.

Cómo tratar la parte inferior del automóvil con masilla en casa.

El tratamiento anticorrosivo de la parte inferior del automóvil requiere preparación y estricto cumplimiento de las instrucciones; al elegir una composición, tenga en cuenta:

1. La masilla "Plástico líquido" se utiliza como remedio principal para daños en la grava y como protección adicional contra la corrosión.
2. La masilla de goma proporciona la mayor protección para el metal, la impermeabilización del fondo se acerca al 100%, gracias a su elasticidad, el material penetra fácilmente en las cavidades cerradas.
3. La masilla bituminosa se aplica en una capa de hasta 0,4 mm. Además de proteger contra la corrosión, el material evita las marcas de impacto de grava.

Cuando se auto rocía anticorrosivo en la parte inferior, se utiliza el siguiente algoritmo de trabajo:

1. El automóvil debe procesarse en el interior a una temperatura de +10 ... +25 grados.
2. Es necesario aplicar la protección lentamente y en una capa uniforme de hasta 2 mm. Se encogerá a medida que se seque.
3. Se recomienda aplicar anticorrosivo solo en la superficie tratada, se debe limpiar el óxido, se debe lijar el metal.
4. No permita que el producto entre en contacto con el sistema de escape, el motor, los frenos o las partes móviles del vehículo.
5. La protección debe aplicarse en el siguiente orden: bajos, cavidades, pasos de rueda. En casa, con un rociador y un cepillo suave, se aplica anticorrosivo a las cavidades ocultas en el fondo.

Aunque el fabricante afirma que su removedor de óxido se seca en 12 horas, los mecánicos de automóviles no recomiendan hacer funcionar el automóvil durante al menos 24 horas después del tratamiento.

El proceso independiente de aplicación del producto no requiere habilidades adicionales, pero si no hay un pozo o ascensor conveniente en el garaje, se recomienda contactar al servicio.