Anticongelante en Nissan Qashqai

El refrigerante es esencial para el correcto funcionamiento de su vehículo. Gracias a esto, el motor no se sobrecalienta durante el funcionamiento. El reemplazo oportuno ayuda a prevenir la corrosión del radiador y los depósitos dentro de los canales, lo que prolonga la vida útil del automóvil. Cada propietario de Nissan Qashqai puede reemplazar el anticongelante de forma independiente.

Etapas de reemplazo del refrigerante Nissan Qashqai

En este modelo, es deseable reemplazar el anticongelante con un lavado del sistema. El hecho es que el tapón de drenaje del motor está en un lugar de difícil acceso. Por lo tanto, no siempre es posible drenar el líquido del bloque. Si el acceso es más o menos normal en la versión 4x2, entonces el acceso no es posible en los modelos 4x4 con tracción total.

Este modelo se suministró a diferentes mercados con diferentes nombres. Por lo tanto, las instrucciones para reemplazar el refrigerante serán relevantes para ellos:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

Los motores populares en la primera generación son los motores de gasolina de 2,0 y 1,6 litros, tal como se suministraron al mercado ruso. Con la llegada de la segunda generación, se amplió la gama de motores. Ahora también están disponibles un motor de gasolina de 1,2 litros y un diésel de 1,5 litros.

Aunque los motores instalados difieren en volumen, el procedimiento para reemplazar el anticongelante será el mismo.

Drenaje del refrigerante

El refrigerante solo debe cambiarse cuando el motor está frío. Por lo tanto, mientras se enfría, puede desenroscar la protección del motor. Se quita de manera bastante simple, para esto necesita desatornillar solo 4 pernos debajo de la cabeza por 17.

Más algoritmo de acciones:

1. Para drenar el refrigerante, es necesario desconectar el tubo inferior, ya que el fabricante no proporcionó un tapón de drenaje en el radiador. Antes de esto, es necesario sustituir un contenedor libre debajo de él. Será más cómodo sacar el tubo del tubo adaptador situado en el travesaño inferior de la carcasa (Fig. 1). Para realizar estos pasos, afloje la abrazadera, para esto puede usar unos alicates u otra herramienta adecuada. Luego retire con cuidado el clip de la ubicación de montaje. Fig.1 Tubería de drenaje
2. Tan pronto como se suelta nuestra manguera, la apretamos y drenamos el anticongelante gastado en un recipiente preestablecido.
3. Para un vaciado más rápido, desenrosque el tapón del depósito de expansión (fig. 2). Fig.2 Tapón del depósito de expansión
4. Después de que el anticongelante haya dejado de verterse, si hay un compresor, puede soplar el sistema a través del tanque de expansión, otra parte del líquido se fusionará.
5. Y ahora, para eliminar completamente el anticongelante viejo, debemos drenarlo del bloque de cilindros. El orificio de drenaje está ubicado detrás del bloque, debajo del colector de escape, está cerrado con un perno normal, llave en mano 14 (Fig. 3). Fig.3 Drenaje del bloque de cilindros

Se completó la primera operación para reemplazar el anticongelante, ahora vale la pena colocar un tapón de drenaje en el bloque de cilindros y también conectar la tubería del radiador.

Muchas instrucciones distribuidas en Internet sugieren drenar el refrigerante solo del radiador, aunque esto no es cierto. Tienes que cambiar el líquido por completo, especialmente porque muchos no limpian el sistema.

Lavado del sistema de enfriamiento

Antes de llenar con anticongelante nuevo, se recomienda enjuagar el sistema. Es mejor no usar un lavado especializado, sino hacerlo con agua destilada ordinaria. Dado que el lavado puede eliminar los depósitos que se han acumulado en los canales internos del motor. Y obstruyen canales más pequeños dentro del radiador.

El lavado en el Nissan Qashqai se lleva a cabo, en particular, para eliminar los residuos de anticongelante que no se drenan ubicados en los canales del bloque de cilindros, así como en los nichos y las tuberías del sistema de enfriamiento. Esto es especialmente cierto si por alguna razón no ha drenado el líquido del bloque de cilindros.

El procedimiento de lavado en sí es simple, se vierte agua destilada en el tanque de expansión, hasta la marca máxima. El motor arranca y se calienta a la temperatura de funcionamiento. Luego haz drenaje.

Para lograr un resultado normal, son suficientes 2-3 pasadas, después de lo cual el agua estará clara cuando se drene.

Pero debe comprender que después de cada arranque debe dejar que el motor se enfríe. Ya que el líquido caliente no solo puede causar quemaduras cuando se drena. Pero esto también puede afectar negativamente la cabeza del bloque, porque la temperatura de enfriamiento será aguda y puede conducir.

Llenado sin bolsas de aire

Antes de verter anticongelante nuevo, comprobamos que todo esté en su sitio. Luego, comenzamos a verter líquido en el tanque de expansión, esto debe hacerse lentamente, en una corriente delgada. Para permitir que el aire escape del sistema de enfriamiento, esto evitará la formación de bolsas de aire. Tampoco está de más apretar los tubos, para una mejor distribución del anticongelante por todo el sistema.

En cuanto llenemos el sistema hasta la marca MAX, cerramos el tapón del vaso de expansión. Revisamos las juntas en busca de fugas, si todo está en orden, arrancamos nuestro Nissan Qashqai y lo dejamos funcionar.

El automóvil debe calentarse a la temperatura de funcionamiento. Caliente varias veces, aumente la velocidad, reduzca nuevamente a ralentí y apague. Estamos esperando que el motor se enfríe para completar el nivel de refrigerante.

Un indicador del reemplazo correcto es el calentamiento uniforme de los tubos del radiador superior e inferior. Como el aire caliente de una estufa. Después de eso, solo queda después de unos días de funcionamiento para verificar el nivel y, si es necesario, recargar.

Si algo se hace mal, todavía se forma una bolsa de aire. Para sacarlo, debe colocar el automóvil en una buena pendiente. Para levantar la parte delantera del vehículo, ponga el freno de mano, póngalo en punto muerto y acelere bien. Después de eso, la bolsa de aire debe ser desechada.

Frecuencia de reemplazo, qué anticongelante llenar

Para un automóvil Nissan Qashqai, el intervalo de servicio del refrigerante, en el caso del primer reemplazo, es de 90 mil kilómetros. Las sustituciones posteriores deben realizarse cada 60 km. Estas son las recomendaciones del fabricante establecidas en el manual de instrucciones.

Para el reemplazo, se recomienda elegir el anticongelante original Nissan Coolant L248 Premix Green. El cual está disponible en latas de 5 y 1 litro, con números de pedido de catálogo:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 litros.

Un buen análogo es Coolstream JPN, que cuenta con la aprobación Nissan 41-01-001 / -U, y también cumple con JIS (Estándares Industriales Japoneses). Además, los líquidos de esta marca se suministran a los transportistas Renault-Nissan ubicados en Rusia.

Otro líquido que muchos usan como reemplazo es RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Es un concentrado que tiene las tolerancias necesarias y se puede diluir en la proporción correcta. Teniendo en cuenta el hecho de que después de enjuagar queda una pequeña cantidad de agua destilada en el sistema.

A veces, los automovilistas no prestan atención a las recomendaciones y completan el anticongelante habitual con la etiqueta G11 o G12. No hay información objetiva sobre si causan daño al sistema.

Cuánto anticongelante hay en el sistema de enfriamiento, tabla de volumen

modelo	Potencia del motor	Cuántos litros de anticongelante en el sistema	Líquido original / análogos
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; estafador nissan	Gasolina 2.0	8.2	Premezcla refrigerante Nissan L248 / Coolstream Japón / Refrigerante japonés híbrido Ravenol HJC PREMIX
Gasolina 1.6	7.6
Gasolina 1.2	6.4
diésel 1.5	7.3

Fugas y problemas

Las fugas en un automóvil Nissan Qashqai ocurren con mayor frecuencia debido a un mantenimiento deficiente. Por ejemplo, muchos cambian las abrazaderas originales por otras más sencillas. Debido a su uso pueden comenzar fugas en las conexiones, por supuesto, este problema no es global.

También hay casos de fugas del vaso de expansión, el punto débil es la soldadura. Y, por supuesto, los problemas banales asociados al desgaste de tuberías o juntas.

En cualquier caso, si se ha derramado anticongelante, se debe buscar individualmente el lugar de la fuga. Por supuesto, para estos fines, necesitará un foso o un ascensor, de modo que si se encuentra un problema, pueda solucionarlo usted mismo.