AEB - Frenado de Emergencia Autónomo
Muchos accidentes son causados por un uso inadecuado de los frenos o por una potencia de frenado insuficiente. El conductor puede llegar tarde por varias razones: puede estar distraído o cansado, o puede encontrarse en condiciones de poca visibilidad debido al bajo nivel de sol en el horizonte; en otros casos, es posible que no tenga el tiempo necesario para desacelerar repentina e inesperadamente el vehículo de adelante. La mayoría de las personas no están preparadas para tales situaciones y no aplican el freno necesario para evitar una colisión.
Varios fabricantes han desarrollado tecnologías para ayudar al conductor a evitar este tipo de accidentes, o al menos a reducir su gravedad. Los sistemas desarrollados se pueden clasificar como frenado de emergencia autónomo.
- Autónomo: actúa independientemente del conductor para evitar o mitigar el impacto.
- Emergencia: intervenir solo en caso de emergencia.
- Frenado: Intentan evitar ser atropellados por el frenado.
Los sistemas AEB mejoran la seguridad de dos maneras: primero, ayudan a evitar colisiones identificando situaciones críticas a tiempo y alertando al conductor; en segundo lugar, reducen la gravedad de los choques inevitables al reducir la velocidad del choque y, en algunos casos, al preparar el vehículo y los cinturones de seguridad para el impacto.
Casi todos los sistemas AEB utilizan tecnología de sensores ópticos o LIDAR para detectar obstáculos delante del vehículo. Combinar esta información con la velocidad y la trayectoria te permite determinar si existe un peligro real. Si detecta una colisión potencial, AEB primero (pero no siempre) intentará evitar la colisión alertando al conductor para que tome medidas correctivas. Si el conductor no interviene y el impacto es inminente, el sistema aplica los frenos. Algunos sistemas aplican frenado completo, otros parcial. En cualquier caso, el objetivo es reducir la velocidad de la colisión. Algunos sistemas se desactivan tan pronto como el conductor toma medidas correctivas.
La velocidad excesiva a veces es involuntaria. Si el conductor está cansado o distraído, puede exceder fácilmente el límite de velocidad sin siquiera darse cuenta. En otros casos, puede pasar por alto una señal que le indique que reduzca la velocidad, como cuando ingresa a un área residencial. Los sistemas de advertencia de velocidad o la asistencia de velocidad inteligente (ISA) ayudan al conductor a mantener la velocidad dentro de los límites especificados.
Algunos muestran el límite de velocidad actual para que el conductor siempre sepa la velocidad máxima permitida en esa sección de la carretera. La limitación de la velocidad se puede determinar, por ejemplo, mediante un software que analiza las imágenes proporcionadas por una cámara de vídeo y reconoce las marcas verticales. O bien, se puede informar al conductor mediante un sistema de navegación por satélite especialmente preciso. Esto, naturalmente, depende de la disponibilidad de mapas actualizados constantemente. Algunos sistemas emiten una señal audible para advertir al conductor cuando se excede el límite de velocidad; actualmente estos son sistemas que también se pueden desactivar y requieren que el conductor reaccione ante una advertencia.
Otros no brindan información sobre el límite de velocidad y le permiten establecer cualquier valor de su elección, alertando al conductor si se excede. El uso responsable de estas tecnologías hace que la conducción sea más segura y le permite mantener el control de la velocidad en la carretera.
