Abrams para Polonia: ¿una buena idea?
De vez en cuando, la idea de adquirir tanques M1 Abrams del equipo excedente de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. vuelve a las unidades blindadas polacas. Recientemente, se consideró nuevamente en el contexto de la necesidad de fortalecer rápidamente el potencial de las Fuerzas Armadas de Polonia para los llamados. muro este. En la foto, el tanque M1A1 del Cuerpo de Marines de EE. UU.
Durante casi dos décadas, el tema de la adquisición del MBT M1 Abrams por parte de las fuerzas armadas polacas del excedente del ejército de los EE. UU. ha regresado regularmente. En las últimas semanas, ha surgido información, no oficial, por supuesto, de que los políticos están considerando una vez más esa posibilidad. Así que analicemos las desventajas.
Según la Inspección de Armas, la compra de tanques M1 Abrams, en combinación con su modernización a uno de los modelos disponibles, es una de las opciones que se barajan como parte de la etapa analítica y conceptual implementada bajo el programa New Main Tank. con nombre en código Wilk. Durante el diálogo técnico entre mediados de 2017 y principios de 2019, el personal de IU se reunió con representantes de varias empresas e instituciones que pueden estar involucradas en la implementación de este programa. Se mantuvieron negociaciones con: Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z oo, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (el cofabricante alemán del Leopard 2 estaría representado por Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA de Poznań), Rheinmetall Defense (representada por la sucursal polaca de Rheinmetall Defense Polska Sp. Z oo), Hyundai Rotem Co Ltd. (representada por H Cegielski Poznań SA), BAE Systems Hägglunds AB, General Dynamics European Land Systems (GDELS) y US Army. Los dos últimos puntos serán de nuestro interés, ya que el US Army puede ser el responsable del traslado de vehículos de su equipo excedente, y GDELS es la sucursal europea del fabricante Abrams - General Dynamics Land Systems (GDLS). Esta información fue parcialmente confirmada en una entrevista por Zbigniew Griglas, Subsecretario de Estado en el Ministerio de Bienes del Estado, que supervisa el Departamento de Supervisión III, que es responsable de la industria de defensa. Afirmó que entre las opciones para la compra de nuevos tanques para las tropas blindadas y mecanizadas de las Fuerzas Terrestres están: el Altay turco, el K2 surcoreano (probablemente se refería a la versión “Centroeuropea” del K2PL/CZ, que ha ha sido promocionado durante varios años, de hecho, este es un tanque nuevo), el "Abrams" estadounidense y el automóvil, llamado por el ministro Griglas "tanque italiano" (Italia ofreció a varios países, incluida Polonia, el desarrollo conjunto de una nueva generación de MBT ). Curiosamente, no mencionó el programa franco-alemán (con un observador británico) Main Ground Combat System (MGCS).
Según los partidarios de la compra de Abrams, se suponía que estos vehículos reemplazarían al obsoleto T-72M/M1 (incluso el M1R actualizado al estándar M91R tiene poco valor de combate), y en el futuro, algo más moderno PT-XNUMX.
Sin embargo, no es el propósito de este artículo discutir los meandros del programa Wilk, por lo que no profundizaremos demasiado en estos temas. Los nuevos tanques debían reemplazar principalmente a los obsoletos T-72M/M1/M1R y PT-91 Twardy, y en el futuro, más modernos, pero también envejecidos, Leopard 2PL/A5. Según los análisis realizados durante la preparación de la Revisión de Defensa Estratégica 2016, Polonia debería comprar alrededor de 800 tanques de nueva generación alrededor de 2030, y los miembros de la entonces dirección del Ministerio de Defensa Nacional indicaron que sería deseable comprar un "pequeño número" de tanques de las generaciones actuales son ligeramente más rápidos. Esto puede ser necesario en condiciones de muy malas condiciones técnicas de las piezas previstas para la revisión y modificación de los tanques T-72M / M1. Extraoficialmente, dicen que de 318 autos que originalmente estaban destinados al trabajo, alrededor de cien pueden no ser rentables. Por lo tanto, existe una brecha en la tecnología para dos batallones de tanques. Abrams "desde el desierto" lo llenó?
Abrams para Polonia
Una de las opciones tomadas en cuenta para "parchar" la brecha de hardware antes de la introducción del tanque Wilk podría ser la compra de tanques M1 Abrams estadounidenses anteriores (probablemente en la versión M1A1 o un poco más nuevos, ya que prevalecen en los depósitos de equipos) y su posterior actualización a una de las opciones utilizadas actualmente por el Ejército de los EE. UU. Las versiones del M1A1M, M1A1SA o una variante basada en el M1A2 (como el M1A2M o M1A2S de exportación marroquí o saudita) están realmente en juego. El M1A2X también es posible, ya que durante algún tiempo se marcó un vehículo con destino a Taiwán (ahora M1A2T), que supuestamente es el equivalente del último M1A2C (también bajo la designación M1A2 SEP v.3). El escenario más probable si se elige esta opción, quizás incluso el único posible, sería la compra de antiguos tanques estadounidenses de los excedentes del ejército estadounidense o del Cuerpo de Marines de los EE. UU. (cientos de vehículos se almacenan en enormes patios de depósitos de equipos, como el Sierra Army Depot) y su posterior modernización en el Joint Systems Factory Manufacturing Center en Lima, Ohio, propiedad del gobierno de los EE. UU. y actualmente operado por GDLS. El Ejército de EE. UU. y la Guardia Nacional de EE. UU. tienen la intención de tener en servicio alrededor de 4000 tanques M1A1 y M1A2 de diversas modificaciones, de los cuales 1392 vehículos permanecerán en el grupo de combate de brigada blindada (ABST) (870 en diez ABST del Ejército de EE. UU. y 522 vehículos). en seis ABCT de la Guardia Nacional de los EE. UU.), el resto se utiliza para entrenamiento, suspendido en almacenes repartidos por todo el mundo, etc. Estos tanques, por razones obvias, no se ponen a la venta: en 1980-1995, las Fuerzas Armadas de los EE. UU. recibieron, según diversas fuentes, desde 8100 hasta 9300 tanques M1 de todas las modificaciones, de los cuales se exportaron más de 1000. De ello se deduce que probablemente haya de tres a cuatro mil piezas en los almacenes estadounidenses, algunas de las cuales, sin embargo, son la versión más antigua del M1 con el cañón M105A68 de 1 mm. Los más valiosos son los M1A1FEP, de los cuales alrededor de 400 han permanecido "en itinerancia" desde que el Cuerpo de Marines abandonó las unidades blindadas (ver WiT 12/2020): los batallones blindados del Cuerpo de Marines de EE. UU. serán dados de baja antes de fin de año. Entonces realmente puedes comprar solo M1A1 en diferentes modificaciones. Ahora echemos un vistazo al propio Abrams.
