Las 4 mejores reparaciones de techos corredizos de automóviles

Los problemas del techo corredizo deben abordarse de inmediato para evitar daños a la cabina por los elementos e incluso reparaciones más costosas.

Cuando compra un automóvil nuevo, agregar accesorios de lujo puede mejorar en gran medida la comodidad, la experiencia de conducción y el valor de reventa. Uno de los accesorios opcionales más populares es el techo corredizo o sunroof. La mayoría de los techos corredizos funcionan mecánicamente con un sistema de motores, cables y engranajes que abren una pieza de vidrio templado y permiten el acceso a elementos externos. Si bien muchos de ellos están excepcionalmente bien diseñados y construidos para durar, hay momentos en los que pueden fallar.

Ya sea que esté comprando un automóvil nuevo y esté considerando instalar un nuevo techo corredizo, o si ya tiene uno y está experimentando algunos problemas, es importante comprender las reparaciones comunes y los posibles costos de arreglarlas. Tome una decisión informada sobre si agregar o no esta escotilla genial es una decisión financiera inteligente. En la tabla de contenido a continuación, cubriremos 4 reparaciones importantes de techos corredizos de automóviles realizadas en los Estados Unidos y algunos de los costos promedio para completarlas.

1. Motor de techo solar roto

Hubo un tiempo en que la superestructura de la escotilla era un sistema operado manualmente. El conductor abrió el pestillo de la escotilla y la abrió físicamente. Cuando terminaban de conducir, los conductores tenían que cerrar físicamente el techo corredizo para proteger la cabina de los efectos del mal tiempo y por razones de seguridad. Como la mayoría de la tecnología, el techo corredizo moderno está construido para la comodidad. Para abrirlo, el conductor simplemente necesita presionar un botón y el panel de vidrio se abrirá. Esto se logra mediante una serie de componentes eléctricos que trabajan juntos para impulsar un motor que completa la acción de apertura y cierre del techo corredizo. El tipo más común de problema con el techo corredizo es un motor que está dañado, ha perdido potencia o funciona mal por razones desconocidas.

Hay varias causas comunes de falla del motor del techo corredizo, que incluyen:

• Los engranajes internos dentro del motor están atascados.
• Los engranajes del motor están rotos.
• El suministro de energía al motor se ha cortado debido a un relé eléctrico o fusible roto.
• Los cables eléctricos expuestos restringen el flujo al motor.

Independientemente de la fuente, el primer paso para solucionar este problema es diagnosticar correctamente los problemas subyacentes. Debido a que intervienen tantas variables, es difícil estimar una reparación en función de un problema del motor del techo corredizo. Sin embargo, en términos generales, el costo del motor en sí puede costar entre $ 100 y $ 500 con los costos de mano de obra agregados. Si el problema es de naturaleza eléctrica, como un fusible o un relé quemado, el costo de estos componentes es mínimo.

2. Boca de inspección con fugas

Si bien el techo corredizo debe abrirse en esos días soleados, a veces el clima húmedo puede filtrarse en su automóvil a través del techo corredizo. Esto representa la segunda reparación de techo corredizo más popular: un techo corredizo con fugas. La mayoría de las fugas en las alcantarillas se deben a desechos que pueden obstruir el sistema de drenaje de las alcantarillas. Una boca de inspección normalmente tiene de cuatro a ocho tubos de drenaje independientes, generalmente ubicados en las esquinas, que deben quitarse físicamente y limpiarse para solucionar el problema. Cuando estos tubos se obstruyen con hojas, suciedad y otros desechos, puede provocar que el agua se filtre entre los sellos y en la parte superior de la cabeza mientras conduce.

Si la fuga se debe simplemente a desagües obstruidos, las reparaciones pueden ser bastante económicas, por lo general no más de unos pocos cientos de dólares. Sin embargo, si el sello está roto, será necesario quitar el techo corredizo y reemplazar el sello, lo que generalmente cuesta más de $500.

3. Cable roto o guía del techo corredizo

El techo corredizo está controlado físicamente por un sistema de cables y pistas desde el motor. La guía y el cable trabajan juntos para abrir y cerrar el techo corredizo. Cuando uno o ambos de estos componentes fallan, el techo corredizo se vuelve inútil. Un cable o riel roto requerirá que se quite la escotilla y se reemplace completamente el conjunto de la escotilla. Puede costar más de $800.

4. Vidrios rotos

Podría pensar que el vidrio roto de la escotilla estaría entre las tres reparaciones más populares, pero no es así. El vidrio de la escotilla es templado e "irrompible" pero no irrompible. Hay momentos en los que el techo corredizo puede romperse, por ejemplo, como resultado de golpear los escombros mientras conduce o la caída de objetos (por ejemplo, ramas de árboles). Reemplazar el vidrio en sí es un proceso bastante simple. El problema es quitar todos esos pequeños pedazos de vidrio. Si es necesario reemplazar el vidrio, el costo del vidrio automotriz de alta calidad puede oscilar entre $ 200 y $ 500. La limpieza de vidrios rotos puede aumentar considerablemente esta puntuación.

El techo corredizo es un sistema operativo complejo y solo debe ser reparado por un técnico profesional que entienda cómo funcionan estos sistemas. Si bien puede ser atractivo solucionar estos problemas usted mismo, puede provocar más daños en el techo corredizo y, finalmente, un viaje al distribuidor o al técnico de reparación del techo corredizo para un reemplazo completo. Si tiene un problema con su techo corredizo, lo mejor es consultar a un profesional para que lo diagnostique y lo repare.