23.09.1940/XNUMX/XNUMX | PresentaciĆ³n del prototipo Willis
Los historiadores militares llevan aƱos discutiendo quĆ© vehĆculo fue el mĆ”s importante en la historia de la Segunda Guerra Mundial. Muchos apuntan al tanque T34, que por su masividad es considerado el mejor, aunque sin duda no es el mĆ”s avanzado tĆ©cnicamente ni el mĆ”s blindado. Algunas personas prestan atenciĆ³n a un vehĆculo desarmado, pero extremadamente importante en el combate, a saber, el Willis, comĆŗnmente conocido como el Jeep.
El Jeep era un vehĆculo todoterreno sin blindaje polivalente que sobresalĆa por su destreza todoterreno debido a su tracciĆ³n en las cuatro ruedas y su sencillez tĆ©cnica. Se puede reparar con herramientas bĆ”sicas.
La primera presentaciĆ³n de la mĆ”quina tuvo lugar en la base militar de Holabird el 23 de septiembre de 1940. Sin embargo, el prototipo no fue el desarrollo de la empresa, sino el automĆ³vil Bantam BRC, cuyo fabricante tambiĆ©n participĆ³ en la licitaciĆ³n de un automĆ³vil para el ejĆ©rcito. El diseƱo final de la marca Willis era similar al automĆ³vil de la competencia presentado en septiembre, pero con un motor mĆ”s potente de 60 hp. en lugar de una unidad de 48 hp.
La producciĆ³n de la versiĆ³n final comenzĆ³ en 1941 y continuĆ³ hasta 1945. Durante este tiempo se produjeron casi 640 ejemplares.
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foto: Materiales de prensa
