10 sedanes altos que no le temen al asfalto roto
Roto en primavera, incluso en las grandes ciudades, el asfalto te obliga a seleccionar un coche nuevo en función del tamaño de su espacio libre. Esto es especialmente cierto cuando no se trata de un crossover, sino de un automóvil de pasajeros común. El portal AvtoVzglyad ha compilado una calificación de sedanes "altos", que no temen no solo los baches de la ciudad, sino también las carreteras rurales relativas.
Está claro que la forma más fácil de navegar fuera de la carretera y los baches profundos en el asfalto es en un SUV de marco con tracción en las cuatro ruedas con bloqueos de diferencial mecánicos honestos, en lugar de “electrónicos”. Pero, ¿qué pasa con un habitante de la ciudad que necesita un automóvil solo para viajar sobre el asfalto urbano y para moverse tranquilamente por el campo, y en primavera y otoño, se forman agujeros absolutamente inimaginables en todas partes en este mismo asfalto?
Mientras que los servicios públicos los llenan con "manchas" temporales de betún con piedra triturada, no solo perforará todas las ruedas, sino que la parte inferior del automóvil se convertirá en una gran abolladura y los brazos de suspensión se doblarán en espiral debido al contacto constante. con baches Sin embargo, un civil urbano con el cerebro lavado por los anunciantes de automóviles no tiene que gastar dinero extra ganado con tanto esfuerzo en la compra de un crossover con tracción total. Es suficiente elegir el tipo de carrocería habitual: un sedán, pero con una advertencia: debe tener una distancia al suelo relativamente grande.
Debo decir que la mayoría de los sedanes "altos" se concentran en el segmento económico del mercado de automóviles. Pero incluso entre los autos más grandes y caros, hay modelos con una distancia al suelo decente. Entonces, quizás los autos más altos en el mercado de automóviles nacional actual resultaron ser el "francés" Peugeot 408 y LADA Vesta con una distancia al suelo casi cruzada de 178 mm. Está claro que algunos de estos milímetros se los puede comer la protección del cárter, pero aún así, es impresionante.
Un poco a su hermano en la preocupación PSA dio paso al Citroën C4. Entre su "vientre" y la superficie hay 176 mm de aire. Literalmente "respira en el espacio libre" del Datsun on-DO con un parámetro similar igual a 174 mm. Siguiendo a los líderes en un grupo denso, están los representantes de la clase de automóviles más económica. La distancia al suelo de 170 mm es declarada por los fabricantes de Renault Logan, Skoda Rapid y VW Polo Sedan.
Otro representante de la clase de empleados estatales, Nissan Almera, tiene un espacio libre de solo 160 mm. Esto es aún más extraño, ya que la máquina está construida sobre la misma plataforma que el Renault Logan de 170 mm. Al final de nuestra calificación, digamos que el Toyota Camry y el Hyundai Solaris tienen exactamente la misma distancia al suelo (160 mm) que el Nissan Almera.
